论文部分内容阅读
雅阁在国内的销量遭遇滑铁卢，前7月销量同比下滑近30.6%；与此同时，车主对于其排气管异响的投诉也频频出现
8月4日，本田中国公布了今年7月在华销量。数据显示，作为广汽本田（以下简称”广本”）的代表车型，今年前7月，雅阁国内累计销售4.07万辆，同比下滑近30.6%。
屋漏偏逢连夜雨，在销量大幅下滑的同时，雅阁还因质量问题遭到车主投诉。《投资者报》记者发现，今年以来，在中国汽车质量网上，有多位车主投诉其购买的广本雅阁问题频发。其中，最为突出的是2014款雅阁排气管异响问题。此外，有多位车主投诉称，更换排气管后又出现共振问题。
广本如何看待雅阁排气管异响问题？公司又如何看待排气管更换后的共振问题？雅阁销量骤降的原因是什么？公司是否已研究制定应对方案？
针对上述问题，《投资者报》记者于8月13日采访了广汽本田公关部工作人员顾佳，她对记者表示，厂家正在收集雅阁共振问题的数据，后期会出台解决方案。对于销量的下滑，顾佳则称雅阁终端实际销量比厂家统计的销量要好。此外，记者对广本客服以及4S店销售顾问进行了调查，两者均承认雅阁排气管存在异响问题，并分析了问题出现的原因。
2014款雅阁排气管频现煮水声
根据中国汽车质量网的统计，今年以来有多位车主投诉其购买的广本雅阁问题频发。据统计，2014年1月～7月，关于广本雅阁的投诉共有117条，投诉的主要问题为排气管异响、制动系统抖动、转向系统异响以及轮毂发霉腐蚀等。其中，2014年1月～7月，反映2014款雅阁排气管异响的投诉达83条，在所有投诉中所占比例高达71%。
一位购买2014款2.4L EX豪华版广本雅阁的车主投诉称，“2014款雅阁排气管存在质量问题。关窗行车在车内听不到排气管异响，打开车窗，无论行车或怠速，排气管煮水声不绝于耳，突突声大得像摩托车。”
《投资者报》记者于8月12日以消费者身份致电广本客服热线，工号为065的客服告诉记者排气管出现煮水响声的原因，“在汽油燃烧之后，它的尾气成分含有水，主要会以水蒸气的形态出现。所以当尾气经过净化器之后，水汽的含量会提高，当高温水蒸气流经尾段的低温排气管时，会凝结成液态的水。这些水有可能会暂时存放在消声器里。当尾气在消声器里流动的时候，会搅动这部分液态水，从而产生类似水开的响声。”当记者询问是否有不少客户反映此问题时，该客服回答称，“的确有的。”
《投资者报》记者于8月13日在北京的一家广本4S店进行实地调查时，该店销售顾问张丽（化名）告诉记者，她也遇到客户反映雅阁排气管出现煮水声的问题。“排气管上有一个凹槽，当时设计时凹槽可能有点深，排放的废气中有些水雾可能要沉淀在凹槽里。当发生振动后，会出现水烧开后的声音。现在凹槽的位置可能有一些修复。”张丽向《投资者报》记者解释排气管煮水异响的原因时称。
更换后又现共振异响
通过广本客服以及4S店销售顾问的解答可以看到，广本已发现并承认雅阁存在排气管煮水异响问题。那么厂家是如何解决这一问题呢？其方案是否可以完善地解决此问题呢？
上述广本的客服告诉《投资者报》记者，“为解决排气管异响，今年5月份，厂家已经推出了对应的改善零部件。”
但是，《投资者报》记者发现，多位车主在中国汽车质量网投诉称，车辆更换排气管后出现共振现象。一位购买2014款 2.4L EX豪华版广本雅阁的客户于7月23日投诉时表示，“本人于2014年5月底买的车，买回来就出现了煮水声。在反映问题给4S店后于7月22日更换了排气管，更换后煮水声有所缓解但是又出现新问题。发动机在1000转～1500转之间，车辆出现严重的共振问题，就像车底开了一个低频马达，嗡嗡嗡地响。常用的转数区间出现这种低级的问题让我对广本的做事态度报以怀疑。而且，我身边好几名九代雅阁的车主和车友会的车友们在更换排气管之后都出现同样的问题。”
对此，广本公关部工作人员顾佳对《投资者报》记者表示，“关于第九代雅阁共振声音的问题，我们现在也在收集相关信息，希望能够尽快给消费者一个答复或者尽快制定对策。”
《投资者报》记者向广本客服询问是否有其他车主反映更换排气管后车辆出现共振响声，上述065号客服表示，暂时没有相应的统计，如果出现此问题，客服可以记录后交给业务工作人员跟进。
厂家称终端销量高于公布销量
除上述排气管质量问题外，今年以来，广本雅阁的销量也出现明显下滑。官方数据显示，雅阁今年7月份销量为4972辆，同比下滑25.2%。今年1月～7月，雅阁国内累计销量4.07万辆，与去年同期的5.87万辆相比，下滑近30.6%。
对于销量的下滑，顾佳则表示，“雅阁今年降幅较大这个观点我是不认可的。今年雅阁销量确实受到了我们推出多款产品的影响，但是雅阁的终端销量也是不错的。”
顾佳同时表示，（厂家）公布的销量不能代表雅阁的终端销售表现。事实上，雅阁6、7月份的上牌数（公安部交管部门统计的数字）都过万。这主要因为部分上牌车辆是经销商的库存，这部分销量不属于厂家的销量。
第九代雅阁于2013年9月份上市，与其销量下滑形成强烈对比的是，第八代雅阁自2008年上市后就一直处于细分市场销量前列。2011年甚至以16万辆的成绩，夺得年度中级车市场销量冠军，几乎等于同期迈腾和帕萨特销量的总和。
而广本执行副总经理郁俊也对外坦言，“雅阁这么多年来一直是广本的代表车型，去年上市以来由于种种原因表现不太好，今年5月份、6月份终端销量约1万辆，表现还是不错的。不过，跟雅阁以往的辉煌成绩相比，确实还有很大的差距。”
8月4日，本田中国公布了今年7月在华销量。数据显示，作为广汽本田（以下简称”广本”）的代表车型，今年前7月，雅阁国内累计销售4.07万辆，同比下滑近30.6%。
屋漏偏逢连夜雨，在销量大幅下滑的同时，雅阁还因质量问题遭到车主投诉。《投资者报》记者发现，今年以来，在中国汽车质量网上，有多位车主投诉其购买的广本雅阁问题频发。其中，最为突出的是2014款雅阁排气管异响问题。此外，有多位车主投诉称，更换排气管后又出现共振问题。
广本如何看待雅阁排气管异响问题？公司又如何看待排气管更换后的共振问题？雅阁销量骤降的原因是什么？公司是否已研究制定应对方案？
针对上述问题，《投资者报》记者于8月13日采访了广汽本田公关部工作人员顾佳，她对记者表示，厂家正在收集雅阁共振问题的数据，后期会出台解决方案。对于销量的下滑，顾佳则称雅阁终端实际销量比厂家统计的销量要好。此外，记者对广本客服以及4S店销售顾问进行了调查，两者均承认雅阁排气管存在异响问题，并分析了问题出现的原因。
2014款雅阁排气管频现煮水声
根据中国汽车质量网的统计，今年以来有多位车主投诉其购买的广本雅阁问题频发。据统计，2014年1月～7月，关于广本雅阁的投诉共有117条，投诉的主要问题为排气管异响、制动系统抖动、转向系统异响以及轮毂发霉腐蚀等。其中，2014年1月～7月，反映2014款雅阁排气管异响的投诉达83条，在所有投诉中所占比例高达71%。
一位购买2014款2.4L EX豪华版广本雅阁的车主投诉称，“2014款雅阁排气管存在质量问题。关窗行车在车内听不到排气管异响，打开车窗，无论行车或怠速，排气管煮水声不绝于耳，突突声大得像摩托车。”
《投资者报》记者于8月12日以消费者身份致电广本客服热线，工号为065的客服告诉记者排气管出现煮水响声的原因，“在汽油燃烧之后，它的尾气成分含有水，主要会以水蒸气的形态出现。所以当尾气经过净化器之后，水汽的含量会提高，当高温水蒸气流经尾段的低温排气管时，会凝结成液态的水。这些水有可能会暂时存放在消声器里。当尾气在消声器里流动的时候，会搅动这部分液态水，从而产生类似水开的响声。”当记者询问是否有不少客户反映此问题时，该客服回答称，“的确有的。”
《投资者报》记者于8月13日在北京的一家广本4S店进行实地调查时，该店销售顾问张丽（化名）告诉记者，她也遇到客户反映雅阁排气管出现煮水声的问题。“排气管上有一个凹槽，当时设计时凹槽可能有点深，排放的废气中有些水雾可能要沉淀在凹槽里。当发生振动后，会出现水烧开后的声音。现在凹槽的位置可能有一些修复。”张丽向《投资者报》记者解释排气管煮水异响的原因时称。
更换后又现共振异响
通过广本客服以及4S店销售顾问的解答可以看到，广本已发现并承认雅阁存在排气管煮水异响问题。那么厂家是如何解决这一问题呢？其方案是否可以完善地解决此问题呢？
上述广本的客服告诉《投资者报》记者，“为解决排气管异响，今年5月份，厂家已经推出了对应的改善零部件。”
但是，《投资者报》记者发现，多位车主在中国汽车质量网投诉称，车辆更换排气管后出现共振现象。一位购买2014款 2.4L EX豪华版广本雅阁的客户于7月23日投诉时表示，“本人于2014年5月底买的车，买回来就出现了煮水声。在反映问题给4S店后于7月22日更换了排气管，更换后煮水声有所缓解但是又出现新问题。发动机在1000转～1500转之间，车辆出现严重的共振问题，就像车底开了一个低频马达，嗡嗡嗡地响。常用的转数区间出现这种低级的问题让我对广本的做事态度报以怀疑。而且，我身边好几名九代雅阁的车主和车友会的车友们在更换排气管之后都出现同样的问题。”
对此，广本公关部工作人员顾佳对《投资者报》记者表示，“关于第九代雅阁共振声音的问题，我们现在也在收集相关信息，希望能够尽快给消费者一个答复或者尽快制定对策。”
《投资者报》记者向广本客服询问是否有其他车主反映更换排气管后车辆出现共振响声，上述065号客服表示，暂时没有相应的统计，如果出现此问题，客服可以记录后交给业务工作人员跟进。
厂家称终端销量高于公布销量
除上述排气管质量问题外，今年以来，广本雅阁的销量也出现明显下滑。官方数据显示，雅阁今年7月份销量为4972辆，同比下滑25.2%。今年1月～7月，雅阁国内累计销量4.07万辆，与去年同期的5.87万辆相比，下滑近30.6%。
对于销量的下滑，顾佳则表示，“雅阁今年降幅较大这个观点我是不认可的。今年雅阁销量确实受到了我们推出多款产品的影响，但是雅阁的终端销量也是不错的。”
顾佳同时表示，（厂家）公布的销量不能代表雅阁的终端销售表现。事实上，雅阁6、7月份的上牌数（公安部交管部门统计的数字）都过万。这主要因为部分上牌车辆是经销商的库存，这部分销量不属于厂家的销量。
第九代雅阁于2013年9月份上市，与其销量下滑形成强烈对比的是，第八代雅阁自2008年上市后就一直处于细分市场销量前列。2011年甚至以16万辆的成绩，夺得年度中级车市场销量冠军，几乎等于同期迈腾和帕萨特销量的总和。
而广本执行副总经理郁俊也对外坦言，“雅阁这么多年来一直是广本的代表车型，去年上市以来由于种种原因表现不太好，今年5月份、6月份终端销量约1万辆，表现还是不错的。不过，跟雅阁以往的辉煌成绩相比，确实还有很大的差距。”