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位移判定基准的设定是采用位移量测信息评价隧道结构安全性的一个关键性问题，传统位移控制基准值的确定方法通常依赖于工程经验，其数据的可靠性不大。论文通过采用支护开裂观察、位移速率信息两个指标进行综合分析，提出四个位移监测管理水平，并根据实测位移-时间时态曲线确定了各管理水平的位移控制基准值，以实现隧道结构安全性评价的准确性。