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研究了集料吸入沥青数量评价方法,以便在沥青混合料配合比设计中得出正确的空隙率、骨架间隙率和沥青饱和度,从而满足路面性能的要求.研究结果表明,采用实测沥青混合料在150℃、老化4 h最大理论密度的方法可以决定集料吸入沥青数量的多少.
集料吸入沥青数量评价方法的研究
【摘 要】
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研究了集料吸入沥青数量评价方法,以便在沥青混合料配合比设计中得出正确的空隙率、骨架间隙率和沥青饱和度,从而满足路面性能的要求.研究结果表明,采用实测沥青混合料在150
【机 构】
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长安大学公路工程学院,河北省石黄高速公路管理处
【出 处】
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石油沥青
【发表日期】
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2001年2期
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