【摘 要】
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文章针对部分港口在制订靠泊计划过程中，由于受到潮汐影响而增加船舶实际在港时间这一问题，在重点考虑潮汐运动规律后，建立船舶总在港时间最小的离散泊位分配模型；利用CPLEX对多
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文章针对部分港口在制订靠泊计划过程中，由于受到潮汐影响而增加船舶实际在港时间这一问题，在重点考虑潮汐运动规律后，建立船舶总在港时间最小的离散泊位分配模型；利用CPLEX对多组算例进行求解，从水位转换期和船舶到港时间方差变化2个方面，分析潮汐对靠泊计划的影响程度。结果表明：适当调整船舶的靠泊顺序、泊位和扩大船舶到港时间方差，可以有效地规避潮汐对港口的影响，减少船舶总在港时间。
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