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摘 要：将课程模块化教学应用到汽车维修课程当中，可将专业知识分为不同的教学模块，帮助学生更充分地掌握汽车维修理论和增强操作能力，同时提升教师的教学水平。对我国高职院校汽车维修专业而言，应重视对这种教学模式的应用，进而培养出更多高水平的汽车维修专业人才。基于此，本文对此作了简要分析，希望对我国汽车维修专业教学的开展有所助益。
关键词：汽车维修 模块化教学 运用
Application of Modularized Teaching Mode of Automobile Maintenance Courses in Higher Vocational Colleges
Gu Jiezhi
Abstract：Applying the modularized teaching of the course to the car maintenance course can divide the professional knowledge into different teaching modules to help students fully grasp the theory of car maintenance and enhance the operation ability， and at the same time improve the teaching level of teachers. For automobile maintenance majors in higher vocational colleges in our country， we should pay attention to the application of this teaching model to cultivate more high-level automobile maintenance professionals. Based on this， this article has made a brief analysis on this， hoping to be helpful to the development of the teaching of automobile maintenance in China.
Key words：automobile maintenance， modular teaching， application
1 前言
目前无论国外还是国内，汽车行业的发展进程相较过去都发生了很大变化，因此传统的汽车维修教学已无法充分满足当前汽车行业的需求，这就要求相关专业教师应积极应用模块化教学，以此不断提升人才培养效果。
2 模块化教学概述
模块化教学的载体为职业，其根本目的是增强学生的专业素养，将其应用在高职汽车维修课程当中，可以通过汽车维修的故障分析、诊断、修理等几大模块对课程进行分割，使课程呈现出模块化特征，这样传统教学模式中的种种弊端就可有效避免，更能帮助学生构建完整且系统的这知识体系。
3 模块化教学在高职汽车维修课程中的关键作用
3.1 满足人才培养目标的要求
高职院校作为我国技术性人才的摇篮，其培养的是同时具备专业知识和实践能力的高素质人才，重视的是人才的全面发展以及相关专业教学的进步，同时满足社会对人才的各种要求。基于此，作为高职院校，应不断创新人才培养办法，采用更有效的教学手段。对汽车维修教学而言，其本身对技术的要求比较高，而且还要求学生必须具备扎实的专业知识基础，但汽车维修所涉及的内容较多，同时随着汽车行业的不断发展，专业知识也变得越来越复杂，社会对汽车维修人才的要求也在逐渐提升，因此如果依然使用传统教学手段难以培养出能够充分符合社会要求的汽车维修人才。模块化教学是一种基于职业特性而创建的教学模式，将其应用在高职汽车维修课程当中，可以依据汽车维修的不同流程向学生传递专业知识，帮助学生建立系统的汽车维修理论知识体系，而且模块化教学当中还包含了实践性内容，可以让学生在掌握理论知识过后提升个人实践能力，使学生真正成为符合行业要求的汽车维修人才。这样学生走出校园以后才会在汽车维修领域获得更好发展，汽车维修课程的人才培养目标将因此得以真正实现。
3.2 推动汽车技术的发展
汽车维修技术在汽车电子以及机、电、液一体化的影响下发生了非常大的变化，使当前的汽车维修模式转变为了故障诊断和换件修理。一般在维修汽车之前，首先会开展一次全面的诊断，通过诊断对汽车故障位置进行定位，定位故障以后，维修人员才会结合自身的经验判断具体故障原因，接下来会给出修理意见，比如在原有基础上，维修或者更换零件。诊断是其中极为关键的环节，在这一环节维修人员需要利用仪器对故障进行精确判断，根据故障的表现形式分析具体原因，这样才能给出最合理的维修方案，因此当前的汽车维修人员相较过去在角色定位上发生了很大变化，其更像是治疗汽车的医生，而不是传统的维修工人。而汽车维修人员这种角色定位上的变化也对汽车维修专业教学提出了更高要求，对当前的高职院校而言，开展汽车专业教学除了要让学生掌握汽车维修的理论知识，同时还要让学生掌握电子控制、系统单元、计算机等知识，还要结合现代汽车技术中的电控、自动变速器、防抱死制动系统、智能交通、全球定位等開展综合性的教学，通过这种方式完成教学后，学生不解可称为高素质的汽车维修人才，而且汽车技术也将获得良好发展。
3.3 增强汽车维修人员的整体素质
通过对汽车维修行业的了解可以发现，目前很多汽车维修人员对一些传统的机械故障非常了解，但当面对难度较高的故障时经常会束手无策。其根本原因是汽车行业不断发展，汽车技术越来越复杂，而维修人员的整体素质并没有随着汽车技术共同发展，由此也就导致了大部分汽车维修人员难以适应一些较为高端的技术问题，面对相应故障时无法给出有效的解决方案。另外还有一点，目前在汽车维修行业中认为汽车维修是所有人都可以从事的低难度工作，并没有将其和高端技术结合在一起，但是要知道，随着汽车行业的不断发展，汽车维修专业对能力的要求越来越高，虽然能力不等于学历，但经过相关专业院校培训的人才更适用于当前汽车维修行业的发展需求，因此应用模块化教学对提升汽车维修人员整体素质具有很好的促进作用。 4 模块化教学模式在高职院校汽车维修课程中的运用
4.1 构建模块化的课程体系
当前的汽车已经实现了机、电、液一体化，因此对汽车维修而言，要根据机、电、液一体化构建课程，通过专业课程最大化提升学生的专业能力，并帮助学生养成自我学习的良好习惯。根据汽车基本结构可以将模块化课程分为发动机、底盘电、电气、汽车新技术等四个主要部分，并在相应部分的课程下设置子课程，然后对子课程的教学内容进行细分，比如可以根据构造特点、常见故障、诊断方法、处理方法等细分课程，以此做到更加细致的教学。在教学过程中，应对学生解决实际问题的能力进行着重培养，关于这一点可以通过实际操作的方式来完成，以自动变速器为例，教师可以使用存在故障的自动变速器，然后为学生讲解如何对其进行检测，当经过检测得到故障原因之后又应该如何维修。在维修阶段可以由教师指导学生动手操作，这样学生就可以真正掌握自动变速器的故障维修方法。另外教師还要让汽车维修课程变得更加系统化，比如在讲到某一模块时，可以有教师介绍该模块的具体结构，然后有学生阐述该结构的常见故障，并在阐述之后给出检测和维修方案，这样被动知识传递就变为了学生的主动探索，可以让学生更加积极地参与到汽车维修学习当中。同时教师要懂得抓住重点，比如可以将某一个汽车结构的维修作为一段时间内的重点讲解对象，充分讲解这部分结构的故障诊断与维修，以此帮助学生在这段时间内建立该结构的知识体系。
4.2 教师需满足模块化教学的要求
在汽车维修课程中应用模块化教学，要求教师应充分掌握教学理论，并能利用模块化教学理论为学生提供指导。因此作为高职院校的汽车维修课程教师，首先其自身在充分掌握汽车维修理论知识基础上，应积极学习如何划分汽车维修课程，将课程合理分割成不同模块，这样才能做好对模块化教学的应用。关于这一点，高职院校可以针对内部教师团队专业化培训，获派遣教师到企业中顶岗实习，以此提升教师对模块化教学的应用能力，或者也可以从外部招聘具备模块化教学能力的教师，最终创建一个高素质的教师队伍，为后续汽车维修课程的开展打下良好基础。
4.3 教学设施要满足模块化教学的要求
前文已经提到，模块化教学需要将汽车维修课程分割成不同模块，每一模块要指导学生进行实际操作，因此高职院校不仅要具备汽车维修教学的专业教室，同时拥有相关专业设备，关于这一点可以从以下几方面进行：第一，关于理论教学可以在普通教室中进行，教师可以使用多媒体讲解汽车维修的理论知识，将理论知识通过动画更直观地传递给学生。第二，在汽车维修专业教室中开展操作。教学汽车维修的专业教师首先要有足够空间和汽车维修的各种设备，设备要覆盖汽车维修的各个模块。在操作教学过程中，可以由几个学生组成学习小组，共同针对相应模块的学习内容开展探究，比如故障检测、零部件的拆卸与安装等。第三，充分利用实训基地。学校可以和相关企业进行合作共同成立汽车维修课程教学的实训基地，然后让学生在实训基地中真实操作，并详细记录操作过程，当学生完成实训基地的操作以后，教师可以对学生的操作过程和结果进行评价，找出学生存在的不足，并给予纠正，以此真正提升学生的实际操作能力。第四，安排学生到企业中顶岗实习。当学生经过理论学习以及实际操作训练后，其已经具备了基本的汽车维修能力，此时可以安排学生到真实的工作环境中进行自我检验，从而进一步增强其动手能力。另外，通过真实的顶岗实习也可以让学生了解当前汽车维修对专业人才的要求，更有利于学生进行自我提升。
5 结束语
综上所述，当前汽车行业在现代科技的影响下获得了非常好的发展。但也令汽车变得更加复杂，因此对汽车维修的要求也越来越高，目前虽然传统汽车维修人员依然可以解决一些较为简单的故障问题，但随着汽车复杂程度的逐渐提升，传统汽车维修人员必将难以再胜任这一岗位。这要求我国相关职业院校要做好汽车维修人员的培训，积极创新专业教学课程，为推动汽车维修行业的发展提供保障。模块化教学是一种提升汽车维修人才培养效果的有效手段，因此应将其和汽车维修教学充分结合在一起，进而培养出更多高素质的汽车维修专业人才。
参考文献：
[1]王远.探究高职院校汽车维修专业教学改革路线[J].广西农业机械化，2020（03）：58.
[2]马立强.高职汽车维修专业课堂实效性的实践和研究[J].汽车维修与保养，2020（03）：88-90.
[3]杨习宇.职业院校汽车维修课程模块化教学模式探究[J].南方农机，2019，50（14）：119.
[4]王功，张丽红.基于现代学徒制的高职教育微课应用与研究——以汽车维修专业为例[J].科教导刊（中旬刊），2017（01）：30-31.
关键词：汽车维修 模块化教学 运用
Application of Modularized Teaching Mode of Automobile Maintenance Courses in Higher Vocational Colleges
Gu Jiezhi
Abstract：Applying the modularized teaching of the course to the car maintenance course can divide the professional knowledge into different teaching modules to help students fully grasp the theory of car maintenance and enhance the operation ability， and at the same time improve the teaching level of teachers. For automobile maintenance majors in higher vocational colleges in our country， we should pay attention to the application of this teaching model to cultivate more high-level automobile maintenance professionals. Based on this， this article has made a brief analysis on this， hoping to be helpful to the development of the teaching of automobile maintenance in China.
Key words：automobile maintenance， modular teaching， application
1 前言
目前无论国外还是国内，汽车行业的发展进程相较过去都发生了很大变化，因此传统的汽车维修教学已无法充分满足当前汽车行业的需求，这就要求相关专业教师应积极应用模块化教学，以此不断提升人才培养效果。
2 模块化教学概述
模块化教学的载体为职业，其根本目的是增强学生的专业素养，将其应用在高职汽车维修课程当中，可以通过汽车维修的故障分析、诊断、修理等几大模块对课程进行分割，使课程呈现出模块化特征，这样传统教学模式中的种种弊端就可有效避免，更能帮助学生构建完整且系统的这知识体系。
3 模块化教学在高职汽车维修课程中的关键作用
3.1 满足人才培养目标的要求
高职院校作为我国技术性人才的摇篮，其培养的是同时具备专业知识和实践能力的高素质人才，重视的是人才的全面发展以及相关专业教学的进步，同时满足社会对人才的各种要求。基于此，作为高职院校，应不断创新人才培养办法，采用更有效的教学手段。对汽车维修教学而言，其本身对技术的要求比较高，而且还要求学生必须具备扎实的专业知识基础，但汽车维修所涉及的内容较多，同时随着汽车行业的不断发展，专业知识也变得越来越复杂，社会对汽车维修人才的要求也在逐渐提升，因此如果依然使用传统教学手段难以培养出能够充分符合社会要求的汽车维修人才。模块化教学是一种基于职业特性而创建的教学模式，将其应用在高职汽车维修课程当中，可以依据汽车维修的不同流程向学生传递专业知识，帮助学生建立系统的汽车维修理论知识体系，而且模块化教学当中还包含了实践性内容，可以让学生在掌握理论知识过后提升个人实践能力，使学生真正成为符合行业要求的汽车维修人才。这样学生走出校园以后才会在汽车维修领域获得更好发展，汽车维修课程的人才培养目标将因此得以真正实现。
3.2 推动汽车技术的发展
汽车维修技术在汽车电子以及机、电、液一体化的影响下发生了非常大的变化，使当前的汽车维修模式转变为了故障诊断和换件修理。一般在维修汽车之前，首先会开展一次全面的诊断，通过诊断对汽车故障位置进行定位，定位故障以后，维修人员才会结合自身的经验判断具体故障原因，接下来会给出修理意见，比如在原有基础上，维修或者更换零件。诊断是其中极为关键的环节，在这一环节维修人员需要利用仪器对故障进行精确判断，根据故障的表现形式分析具体原因，这样才能给出最合理的维修方案，因此当前的汽车维修人员相较过去在角色定位上发生了很大变化，其更像是治疗汽车的医生，而不是传统的维修工人。而汽车维修人员这种角色定位上的变化也对汽车维修专业教学提出了更高要求，对当前的高职院校而言，开展汽车专业教学除了要让学生掌握汽车维修的理论知识，同时还要让学生掌握电子控制、系统单元、计算机等知识，还要结合现代汽车技术中的电控、自动变速器、防抱死制动系统、智能交通、全球定位等開展综合性的教学，通过这种方式完成教学后，学生不解可称为高素质的汽车维修人才，而且汽车技术也将获得良好发展。
3.3 增强汽车维修人员的整体素质
通过对汽车维修行业的了解可以发现，目前很多汽车维修人员对一些传统的机械故障非常了解，但当面对难度较高的故障时经常会束手无策。其根本原因是汽车行业不断发展，汽车技术越来越复杂，而维修人员的整体素质并没有随着汽车技术共同发展，由此也就导致了大部分汽车维修人员难以适应一些较为高端的技术问题，面对相应故障时无法给出有效的解决方案。另外还有一点，目前在汽车维修行业中认为汽车维修是所有人都可以从事的低难度工作，并没有将其和高端技术结合在一起，但是要知道，随着汽车行业的不断发展，汽车维修专业对能力的要求越来越高，虽然能力不等于学历，但经过相关专业院校培训的人才更适用于当前汽车维修行业的发展需求，因此应用模块化教学对提升汽车维修人员整体素质具有很好的促进作用。 4 模块化教学模式在高职院校汽车维修课程中的运用
4.1 构建模块化的课程体系
当前的汽车已经实现了机、电、液一体化，因此对汽车维修而言，要根据机、电、液一体化构建课程，通过专业课程最大化提升学生的专业能力，并帮助学生养成自我学习的良好习惯。根据汽车基本结构可以将模块化课程分为发动机、底盘电、电气、汽车新技术等四个主要部分，并在相应部分的课程下设置子课程，然后对子课程的教学内容进行细分，比如可以根据构造特点、常见故障、诊断方法、处理方法等细分课程，以此做到更加细致的教学。在教学过程中，应对学生解决实际问题的能力进行着重培养，关于这一点可以通过实际操作的方式来完成，以自动变速器为例，教师可以使用存在故障的自动变速器，然后为学生讲解如何对其进行检测，当经过检测得到故障原因之后又应该如何维修。在维修阶段可以由教师指导学生动手操作，这样学生就可以真正掌握自动变速器的故障维修方法。另外教師还要让汽车维修课程变得更加系统化，比如在讲到某一模块时，可以有教师介绍该模块的具体结构，然后有学生阐述该结构的常见故障，并在阐述之后给出检测和维修方案，这样被动知识传递就变为了学生的主动探索，可以让学生更加积极地参与到汽车维修学习当中。同时教师要懂得抓住重点，比如可以将某一个汽车结构的维修作为一段时间内的重点讲解对象，充分讲解这部分结构的故障诊断与维修，以此帮助学生在这段时间内建立该结构的知识体系。
4.2 教师需满足模块化教学的要求
在汽车维修课程中应用模块化教学，要求教师应充分掌握教学理论，并能利用模块化教学理论为学生提供指导。因此作为高职院校的汽车维修课程教师，首先其自身在充分掌握汽车维修理论知识基础上，应积极学习如何划分汽车维修课程，将课程合理分割成不同模块，这样才能做好对模块化教学的应用。关于这一点，高职院校可以针对内部教师团队专业化培训，获派遣教师到企业中顶岗实习，以此提升教师对模块化教学的应用能力，或者也可以从外部招聘具备模块化教学能力的教师，最终创建一个高素质的教师队伍，为后续汽车维修课程的开展打下良好基础。
4.3 教学设施要满足模块化教学的要求
前文已经提到，模块化教学需要将汽车维修课程分割成不同模块，每一模块要指导学生进行实际操作，因此高职院校不仅要具备汽车维修教学的专业教室，同时拥有相关专业设备，关于这一点可以从以下几方面进行：第一，关于理论教学可以在普通教室中进行，教师可以使用多媒体讲解汽车维修的理论知识，将理论知识通过动画更直观地传递给学生。第二，在汽车维修专业教室中开展操作。教学汽车维修的专业教师首先要有足够空间和汽车维修的各种设备，设备要覆盖汽车维修的各个模块。在操作教学过程中，可以由几个学生组成学习小组，共同针对相应模块的学习内容开展探究，比如故障检测、零部件的拆卸与安装等。第三，充分利用实训基地。学校可以和相关企业进行合作共同成立汽车维修课程教学的实训基地，然后让学生在实训基地中真实操作，并详细记录操作过程，当学生完成实训基地的操作以后，教师可以对学生的操作过程和结果进行评价，找出学生存在的不足，并给予纠正，以此真正提升学生的实际操作能力。第四，安排学生到企业中顶岗实习。当学生经过理论学习以及实际操作训练后，其已经具备了基本的汽车维修能力，此时可以安排学生到真实的工作环境中进行自我检验，从而进一步增强其动手能力。另外，通过真实的顶岗实习也可以让学生了解当前汽车维修对专业人才的要求，更有利于学生进行自我提升。
5 结束语
综上所述，当前汽车行业在现代科技的影响下获得了非常好的发展。但也令汽车变得更加复杂，因此对汽车维修的要求也越来越高，目前虽然传统汽车维修人员依然可以解决一些较为简单的故障问题，但随着汽车复杂程度的逐渐提升，传统汽车维修人员必将难以再胜任这一岗位。这要求我国相关职业院校要做好汽车维修人员的培训，积极创新专业教学课程，为推动汽车维修行业的发展提供保障。模块化教学是一种提升汽车维修人才培养效果的有效手段，因此应将其和汽车维修教学充分结合在一起，进而培养出更多高素质的汽车维修专业人才。
参考文献：
[1]王远.探究高职院校汽车维修专业教学改革路线[J].广西农业机械化，2020（03）：58.
[2]马立强.高职汽车维修专业课堂实效性的实践和研究[J].汽车维修与保养，2020（03）：88-90.
[3]杨习宇.职业院校汽车维修课程模块化教学模式探究[J].南方农机，2019，50（14）：119.
[4]王功，张丽红.基于现代学徒制的高职教育微课应用与研究——以汽车维修专业为例[J].科教导刊（中旬刊），2017（01）：30-31.