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在销盘式“HST—100高速载流摩擦磨损试验机”上，对比考查了C／C复合材料与现役电力机车使用的浸金属碳滑板材料的抗电弧侵蚀性能。借助扫描电子显微镜（SEM）和X射线衍射仪（XRD）结合摩擦表面宏观温度的测量，研究了摩擦表面的物相组成与形貌。结果表明，随着速度的增加，两种材料的摩擦系数和磨损率都随之增加，但C／C复合材料的摩擦系数和磨损率均低于浸金属碳材料，且增加的趋势较小。C／C复合材料具有优异的摩擦学性能和载流质量，满足后续高速滑板材料的发展需要。