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针对LPG进气道气态喷射、进气道液态喷射和气缸内液态直接喷射对发动机性能的影响,进行了理论分析和在F170汽油机上的对比试验.试验结果表明:液态LPG缸内直接喷射发动机的最大扭矩比燃用汽油时提高约10%,能有效解决LPG常规供应方式发动机动力性下降的问题.
LPG喷射形式对发动机性能的影响
【摘 要】
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针对LPG进气道气态喷射、进气道液态喷射和气缸内液态直接喷射对发动机性能的影响,进行了理论分析和在F170汽油机上的对比试验.试验结果表明:液态LPG缸内直接喷射发动机的最
【机 构】
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上海工程技术大学,浙江大学
【出 处】
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内燃机工程
【发表日期】
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2004年2期
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