【摘 要】
：
凝汽器真空状态反映了凝汽器的工作运行状态,是保证火力发电机组安全运行的重要参数。文中结合凝汽器的工作原理,建立了基于PSO-LSSVM的凝汽器真空预测模型,并对某1000MW超临界机组的双压凝汽器真空进行预测,同时将预测结果与PSO-BP模型和PSO-Elman模型进行了对比。结果表明,使用的PSO-LSSVM模型具有更高的精度和更快的收敛速度,为机组的性能诊断、参数寻优提供了依据理论,具有一定的工程应用价值。
论文部分内容阅读
凝汽器真空状态反映了凝汽器的工作运行状态,是保证火力发电机组安全运行的重要参数。文中结合凝汽器的工作原理,建立了基于PSO-LSSVM的凝汽器真空预测模型,并对某1000MW超临界机组的双压凝汽器真空进行预测,同时将预测结果与PSO-BP模型和PSO-Elman模型进行了对比。结果表明,使用的PSO-LSSVM模型具有更高的精度和更快的收敛速度,为机组的性能诊断、参数寻优提供了依据理论,具有一定的工程应用价值。
其他文献
国内的几大乘用车在线合装电池合装设备还在起步阶段。以在线合装电池包的工艺技术要求作为设计研究对象,重点阐述电池合装设备的布局、关键结构部件的研制设计过程。建立设备仿真模型,通过多次的方案设计与探讨,所设计设备经生产企业的实用验证,设备达到生产工艺技术要求,提高了合装电池包的生产效率,降低了工人的劳动强度,增强了企业的市场竞争力。
综采工作面的安全运行是保障矿井安全生产的关键,其中供电网络是工作面中的重要环节,为防止供电网络造成安全事故,在分析综采工作面中远距离供电网络运行的基础上,结合现有问题,提出远距离供电控制系统改进设计方案。通过系统硬件性能及选型的分析设计,实现了远距离供电控制的各项目标。控制系统可以对矿井瓦斯浓度进行实时检测,若超过安全标准范围,可通过远程控制方式对供电网络进行切断。通过实践应用验证了良好的实际效果,有效的保障了矿井安全生产。
对一种复杂的串并联工作装置进行了运动性能分析。基于Simulink的建模思想,创造性地搭建了模块分析框图,实现了模块化分析多环路耦合机构的思想。根据自由度公式得出了该机构的自由度满足正铲挖掘所需运动的作业要求,对该装置进行了模块化分析位置正反解,分别用正解的结果和反解的结果相互佐证,在位置分析的基础上又对工作装置的速度作了详尽分析,求出了该装置的速度雅可比矩阵,并且用实际的例子作了验证。此外,以平面六杆机构模块为例,对该模块进行了速度分析,从而得到了该工作装置的速度分析思路。这种以模块的输入输出进行传递的
针对市面上某大型合资公司发动机排气后处理器耐久开发阶段出现的混合器部位开裂失效,采用Hyperworks和Nastran的有限元分析手段进行仿真分析和优化。在验证阶段,采用频域加速和阶梯振动的方法进行快速测试,首先借用信号处理工具对整车路试试验场采集到的SCR混合器加速度响应信号进行分析,通过拉普拉斯变换得到加速后的PSD信号,在采用该信号作为振动台架的激励输入进行试验验证,最终改进的方案通过了验证,对仿真结果进行分析,优化后的SCR混合器结构耐久能力大幅提升,满足客户耐久设计需求。
太原选煤厂为解决原有的浮选系统工艺运行效率低、加药量难以精准控制等缺点,基于传统浮选工艺流程,对浮选过程中药剂添加的因素进行分析,基于分析设计了选煤厂浮选自动控制系统,给出浮选自动控制系统总体框架构建,同时给出了浮选自动控制系统的硬件及软件设计方案,经煤矿实际应用后达到了系统优化的目标,为选煤厂浮选工艺的优化提供一定的参考。
结合煤矿实际情况详细介绍了变电所无人值守监控系统的整体方案设计,整体上划分成为地面监控主站、井下监控分站、测控单元三大模块,阐述各个模块的作用.利用该系统可以对井
110 kV及以上主变压器因外部短路引起的损坏的原因是多方面的,文中对一起典型的近距离突发短路造成两台变压器严重损坏进行详细分析,并结合相关检查试验项目和要求,对变压器近距离出口短路损坏事故的过程、检查试验情况和分析处理进行叙述,介绍了变压器经受出口短路损坏后的现场判别和修复方案,提出针对性的防范措施,为提高电网和设备安全、稳定、健康运行提供参考和借鉴。
以某前置后驱SUV车型在研发过程中出现的车内轰鸣问题为研究对象,搭建整车扭振仿真模型,通过传动系扭振测试结果验证扭振仿真模型的有效性。使用整车扭振仿真模型提取的传动系与车身各接附点载荷,激振整车振动噪声响应模型,得到车内响应点声压幅值,并通过车内噪声测试对有限元分析结果的有效性进行验证。联合扭振与整车振动噪声响应模型仿真分析,提出优化飞轮参数的车内轰鸣声问题解决方法。实测改进后车内噪声峰值衰减2.8dB,车内轰鸣声主观感受有显著改善。为传动系扭振引致的车内NVH问题提供了系统级优化、调校新思路。
为解决悬臂式掘进机在复杂工况下截割质量差、工作强度高、截割效率低的问题,以杜儿坪矿EBZ260型掘进机为研究对象,对掘进机电控系统进行优化设计。基于Inter Control控制器为设计核心对电控系统进行设计,分别对系统的保护单元、控制单元及显示单元等进行分析研究,给出了电控箱内部的结构形式,为悬臂式掘进机的设计优化提供一定的借鉴。
针对煤矿皮带运输机监控功能不完善,定位不准确的问题,设计开发一种基于嵌入式处理器的主皮带机远程监控系统。确定了皮带运输机所需的监测量及控制量,提出了监控系统的总体方案及功能实现,其次,对系统的下位机模块进行设计,并对各传感器进行选型及布置,对系统的控制流程及人机界面进行设计,并详细介绍了主控界面的各功能模块。系统通过嵌入式处理器对机头及机尾下位机进行统一控制,实现了皮带机及沿线设备的监控一体化。