【摘 要】
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悬索桥重力式锚碇基坑具有开挖体量大、深度大等特点,依据桥址区的地质情况,选择适宜的基坑开挖、支护、降水技术方案,并进行基坑监测,对确保基坑施工安全至关重要.新田长江
【机 构】
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中交一公局重庆万州高速公路有限公司,重庆三峡学院土木工程学院
【基金项目】
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中国博士后科学基金项目(2019M663442),重庆市科委、教委研究项目(cstc2018jscx-msybX0167,KJQN201901219,KJQN202001216)。
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悬索桥重力式锚碇基坑具有开挖体量大、深度大等特点,依据桥址区的地质情况,选择适宜的基坑开挖、支护、降水技术方案,并进行基坑监测,对确保基坑施工安全至关重要.新田长江大桥南岸锚碇基坑位于砂泥岩互层地层中,岩面倾斜,且红层泥岩是典型的软岩,属于诱发边坡失稳的不利因素.鉴于工程地质的特殊性和相关工程经验匮乏,依托新田长江大桥南岸锚碇基坑工程,总结了砂泥岩互层地质超深锚碇基坑的放坡开挖技术方案,探讨了监测方案并分析了基坑边坡变形监测成果,发现了基坑边坡变形具有突变性和长期蠕变性特征,突变位移是导致边坡变形的主要因
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