【摘 要】
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某地铁区间矿山法段工程自身风险较大,往北中间是停车线大断面暗挖,两侧分别为左线、右线的2个单洞掌子面,大断面宽12.1m,高9.7m,CRD法施工,往南是四联拱形式,分别为两条线路
【机 构】
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平安煤炭开采工程技术研究院有限责任公司北京城建勘测设计研究院有限责任公司;
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某地铁区间矿山法段工程自身风险较大,往北中间是停车线大断面暗挖,两侧分别为左线、右线的2个单洞掌子面,大断面宽12.1m,高9.7m,CRD法施工,往南是四联拱形式,分别为两条线路的左右线;水文地质风险也比较复杂,停车线大断面分6部开挖,上部为砂层和粉质粘土层,中部为粉质粘土层,下部为粉质粘土层和砾岩;周边环境也比较复杂,需要下穿地下过街通道、大量的市政管线.风险监控中采用建(构)筑物、管线、地表沉降等监测手段,结合每天的现场安全巡视工作和24h视频监控系统,在监测数据异常或现场巡视出现问题时,及时反馈业主、监理、设计、施工等相关单位,施工单位采取合理措施最终控制了风险,保证了地铁施工的安全.此外在监测过程中还发现了矿山法大断面自身沉降规律及四连拱施工的沉降规律等,为类似工程提供了宝贵的经验.
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