基于沥青与矿料粘附性的沥青路面抗剪性能理论分析

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本文以沥青与矿料的粘结为基础,对沥青路面的抗剪强度机理进行了分析,并提出了低沥青用量高模量(LAHP)沥青路面的概念,以求在较低沥青用量的前提下获得良好的路面性能。
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