【摘 要】
：
含氮污染物是造成水体富营养化的因素之一,必须治理.国家颁布的国家环境保护“十二五”规划将氨氮列为污染物总量控制指标.GB 31570-2015《石油炼制工业污染物排放标准》和GB
【机 构】
：
中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院,辽宁 大连 116045;中国石油化工股份有限公司催化剂抚顺分公司,辽宁 抚顺 113122
论文部分内容阅读
含氮污染物是造成水体富营养化的因素之一,必须治理.国家颁布的国家环境保护“十二五”规划将氨氮列为污染物总量控制指标.GB 31570-2015《石油炼制工业污染物排放标准》和GB 31571-2015《石油化学工业污染物排放标准》都增加了氨氮≤8, mg/L、总氮≤40, mg/L的控制指标.有些地方排放标准更加严格,特别是《辽宁省污水综合排放标准》规定氨氮≤8, mg/L、总氮≤15, mg/L,含氮污染物的排放要求越来越严格.rn石油炼制、炼油催化剂和氮肥生产以及煤化工生产过程中产生含氮废水.污水处理场生化单元以去除COD为主.脱氮微生物生长缓慢,繁殖周期较脱COD微生物长20倍以上,脱氮难度远高于脱COD.污水处理系统中脱氮微生物不占优势,排水氨氮浓度波动频繁,总氮浓度不能满足新标准排放要求.
其他文献
Main observation and conclusionrnA divergent and novel protocol for the preparation of both pyrido[2,3,4-k/]acridine and pyrido[4,3,2-k/]acridine alkaloids was
Main observation and conclusionrnRing-opening metathesis polymerization (ROMP) is a powerful toolbox in preparation of bottlebrush polymers for its high activit
介绍井场调查高分辨率数字地震探测技术、海上静力触探试验(Cone Penetration Testing,CPT)技术和海底声呐扫描技术,采用先进技术识别自升式钻井平台插桩就位风险,并制定安全就位措施,对海上就位作业具有较好的指导意义。以PL15-2和BZ25-1等油田为应用实例,解决钻井平台的就位难题,顺利实施勘探计划,具有广阔的推广应用前景。
为解决标准化平台结构对于多种载荷的适应性问题,较为全面地总结国际项目经验,分析渤海在役平台基础数据,提出一种采用面压加载来等效替代不确定载荷的设计方法,着重介绍典型平台的面压加载,确定可用于渤海标准化平台结构的面压取值,并采用SACS软件校验面压加载方法对于典型平台的适用性,得到有意义的结果。该设计方法的提出推动了标准化结构设计进程。
Main observation and conclusionrnThe aminoglycoside antibiotic apramycin contains a unique bicyclic octose moiety,and biosynthesis of this moiety involves an ox
Main observation and conclusionrnFifteen 5,9-epoxygrayanane diterpenoids (1-15) including fourteen new ones,epoxymicranthols A—N (1-14),were isolated from the
针对深水浮式生产平台,以半潜式生产平台(Semi-Submersible Floating Production System,Semi-FPS)的设计标准为重点,全面梳理国际标准化组织(ISO)、美国石油协会(API)、挪威石油标准化组织(NORSOK)的标准体系,以及外国船级社等先进标准。结合我国深水浮式生产平台技术发展现状和工程经验,对比研究国家和行业标准。对标准体系中存在的问题进行总结和分析,提出深水浮式生产平台标准体系建设的建议。
Currently,lakes and artificial reservoirs are increasingly threatened by eutrophication,which is the result of the combined action of many natural and anthropogenic factors.In the past,the effect of nutrient load on the trophic state of water bodies has a
以船体梁腹板开孔为研究对象,考虑船体复杂受力工况,基于含满意度权重因子的折中规划法,对传统双向渐进结构优化(Bidirectional Evolutionary Structural Optimization,BESO)算法进行改进,将体积减轻比作为优化目标,孔边应力作为约束,提出一种适用于船体结构孔型的优化方法。在此基础上,基于ANSYS软件,通过二次开发编写改进BESO算法优化程序,对船体梁腹板的腰圆开孔进行优化设计,得到应力分布均匀且减重明显的开孔型式。优化结果表明,在满足结构强度的条件下,船体梁腹
电力系统安全是国家安全的重要组成部分,以自主可控为核心发展关键技术是国家重大战略方向.传统电力控制保护技术采用通用芯片平台,关键器件高度依赖国外进口,主要知识产权长