【摘 要】
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全球首段“太阳能公路”近日在法国西北部图鲁夫尔欧佩尔什镇正式投入使用。这是目前世界上第一段真正可供机动车行驶的“太阳能公路”。 這段公路长1000米，宽2米，车道表面被众多边长15厘米的方形太阳能板覆盖，太阳能板总面积达2800平方米，路边的电子牌会实时显示当日发电量、发电总量等数据。这段公路平均每天发电近800度，年发电量约28万度，可提供一个5000人口小镇的日常公共照明用电。 据报道，修
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全球首段“太阳能公路”近日在法国西北部图鲁夫尔欧佩尔什镇正式投入使用。这是目前世界上第一段真正可供机动车行驶的“太阳能公路”。
這段公路长1000米，宽2米，车道表面被众多边长15厘米的方形太阳能板覆盖，太阳能板总面积达2800平方米，路边的电子牌会实时显示当日发电量、发电总量等数据。这段公路平均每天发电近800度，年发电量约28万度，可提供一个5000人口小镇的日常公共照明用电。
据报道，修建“太阳能公路”无需重建公路，只需把一块块非常薄的太阳能板像地砖一样铺在道路表面，并在上层加盖由树脂材料制成的高强度透明板即可。它可以将太阳能转化为电能，再通过隐藏在地下的输电装置将电能输送到城市电网。
2016年初，法国表示计划在未来五年建造总长1000公里的“太阳能公路”。目前，德国、荷兰、美国等国均着力研发太阳能公路相关技术。不过，也有不少人质疑这些太阳能板能否经受时间、天气以及大型货车的考验，而且“太阳能公路”高昂的建造成本也有待降低。
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