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提高汽车用钢的比强度（强度与密度之比）可以实现汽车轻量化。目前主要途径是使用高强钢和先进高强钢,先进高强钢从第一代发展至第三代,在提高强度的同时,使材料具有良好的强度和延展性匹配以及合理的成本。提高钢板比强度的另一途径是在维持良好力学性能的基础上,降低钢板材料的密度。轻质钢（又称低密度钢）的开发正是基于后一观念。