【摘 要】
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为研究新型超高性能混凝土钢桥面铺装结构的疲劳性能,采用五点加载复合梁疲劳试验对其进行测试。参照常规复合梁试验方法,结合新型铺装结构特点,对试件尺寸、应力水平和破坏
【机 构】
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上海市市政规划设计研究院有限公司,上海城市路域生态工程技术研究中心
【基金项目】
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上海城投(集团)有限公司科技创新计划项目(CTKY-ZDXM-2018-003)
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为研究新型超高性能混凝土钢桥面铺装结构的疲劳性能,采用五点加载复合梁疲劳试验对其进行测试。参照常规复合梁试验方法,结合新型铺装结构特点,对试件尺寸、应力水平和破坏准则进行了修正。试验结果表明,该新型铺装结构疲劳性能优良,环氧黏结层首先发生疲劳破坏,试验过程中复合梁刚度没有明显退化,试验结束后试件仍保持较高的剩余承载力。通过试验获得了适用于该种新型铺装结构梁的疲劳S-N曲线,可为同类钢桥面铺装设计提供参考。
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