重型商用车发动机冷却系统的设计

来源 :内燃机与配件 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lx19880614
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
重型商用车发动机冷却系统的运行性能,对车辆的整体性能及其运转可靠性、车辆使用寿命等,都有着十分重要的作用和影响。本文将结合重型商用车发动机的冷却系统特点,对其设计进行研究,以供参考。
其他文献
摘要:针对磁浮车辆用层状弹簧现有结构垂向刚度调整受限的问题,提出了一种通过设计调节孔的方式调整层状弹簧垂向刚度值的方法,并对创新设计的结构进行了介绍。同时通过有限元仿真分析方法研究了调节孔的内径、数量以及间距对于层状弹簧产品垂向刚度的影响规律,为磁浮车辆用层状弹簧产品及其类似产品的设计制造提供参考借鉴。  Abstract: Aiming at the problem that the verti
本文针对市场现有车辆冬夏长途行车、短时停车存在车舱空气质量差、温控操作复杂的问题,提出一体化设计理念,集成并优化车内外循环、车舱温度及空气质量控制功能模块,满足客
在中国消费需求转型升级的背景下,零售业逐渐迈入新的发展阶段,新零售潮流改变了传统实体零售的经营模式,互联网开始重新思考线下价值。本文运用哈佛分析框架对名创优品进行
摘要:变排量叶片泵是当前乘用车发动机最为常见的机油泵结构形式,其转子的角度分布直接影响内部的油压波动,形成困油现象,从而产生噪音。通过对转子角度试验测试,为类似结构的噪音优化提供参考。  Abstract: The variable displacement vane pump, as the most common type of oil pump structure on the passen
振动损坏是透平转子叶片最主要失效模式之一,其失效关系到整台机组的工作可靠性。为保证全寿命周期内工作安全可靠,在设计阶段需要对透平转子叶片进行详细振动分析,采用有限
财政政策通过调控要素市场的资源配置直接影响全要素生产率,并通过溢出效应间接影响全要素生产率。本文在梳理现有相关研究基础上,将财政政策对全要素生产率的影响分为财政收
本文回顾了百联集团在"十三五"期间遇到的挑战和改革,对战略规划与执行进行了评估和反思。在此基础上,系统阐述了集团通过引入平衡计分卡经典战略执行与管理工具,以工具化、