具损伤压电层合微梁的坍塌特性研究

来源 :湖南大学学报:自然科学版 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhongqiou
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以压电层合微梁为研究对象,基于连续介质力学理论和Euler-Bernoulli梁理论,在考虑其尺寸效应和损伤效应的情况下,推导了具损伤压电层合微梁的非线性动力控制方程.采用伽辽金法和龙格库塔法进行求解,分析了多种参数对微梁结构坍塌特性的影响.结果表明,考虑几何非线性项使得损伤微梁具有更高的坍塌阈值电压;控制电压、微梁长度等参数的变化均对损伤微梁的坍塌阈值电压造成影响.最后,采用有限元软件进行仿真模拟计算,验证了理论计算结果的合理性.本文所得结论对微机电系统压电层合微梁结构的设计具有理论指导意义.
其他文献
指出有效实施逆向物流可以解决当今社会资源紧缺的问题,充分利用现有资源,推动社会的可持续发展,分析了科学选择逆向物流供应商的重要性,并综合考虑逆向物流的特征,建立评价
在分析我国长江沿线铁路、水路运输技术经济特征和竞争环境的基础上,构建了集装箱铁水联运水路铁路寡头竞争合作博弈模型,提出利用铁水联运通道衔接沿线城市和港口,扩展港口
以Baker的经济政策不确定性(Economic Policy Uncertainty,EPU)指数和我国物流行业代表性的股价指数-国证物流指数为对象,运用广义自回归条件异方差混频数据抽样(GARCH-MIDAS)模
高等院校中开设物流工程专业英语课程存在要求记忆性的内容较多、学生英语水平又参差不齐、考核形式较为单一等问题,亟待改革教学模式的改革。在具体分析现有的东北林业大学
高精尖的教学创新团队是高等学校重点专业建设的核心要素,也是提高教育教学质量的重要手段。以东北林业大学的物流工程重点专业建设方案为例,深入探讨教学创新团队的内涵,重
通过对水口口岸物流预测指标数据的选取,开展了以水口口岸为例的口岸物流需求预测分析工作,以进出口货运量为指标数据建立基于灰色预测的GM(1,1)物流需求预测模型,并预测2018至
动态网络最短路径射线追踪算法中的向后追踪方法能够解决线性走时插值算法(LTI)向后追踪过程不稳定的问题,但是其计算效率较低.综合利用节点次级源的位置信息以及波的传播规律,
讲评试卷是教学中一个重要环节,本文着重分析了基于"团队合作"的评卷教学模式。该教学模式以师生互动参与为教学载体,以激发学生团队合作品格为教学内涵,以培养学生自主学习
针对非等距GM(1,1)模型中背景值系数α对模型的预测能力影响很大而最优值难以确定的问题,将细菌觅食算法与GM(1,1)模型相结合,提出了BFA-GM(1,1)优化模型.以飞机尾翼疲劳寿命预测为