【摘 要】
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对适用于轴对称混合模块发动机的超燃模块进气道进行了初步设计研究。采用数值方法，重点研究了中心锥压缩角、肩部倒圆半径、唇罩侧板前缘角度、隔离段长度、隔离段偏距等几何
【基金项目】
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国家高技术研究发展计划(“八六三”计划)(2005AA723020)资助项目
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对适用于轴对称混合模块发动机的超燃模块进气道进行了初步设计研究。采用数值方法，重点研究了中心锥压缩角、肩部倒圆半径、唇罩侧板前缘角度、隔离段长度、隔离段偏距等几何设计参数对进气道性能的影响规律，并提出了参数选择建议。结果表明：在研究范围内，中心锥压缩角、肩部倒圆半径、唇罩侧板前缘角度以及隔离段长度等参数对进气道性能影响较大，而隔离段偏距的影响较小。
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