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针对重庆地铁四号线4.5%的大坡道牵引要求,重新对JC-2B型轨道检测车进行可靠性设计,包括可靠性分配以及子系统的分解。JC-2B轨道检测车的可靠性可用整车的可靠度、故障率和平均故障间隔时间来进行评估,本次计算以平均故障间隔时间来进行。通过计算证明,JC-2B轨道检测车可以保证在正常维护过程中运行里程为4万km不发生紧急故障的结论。