高速公路服务区转型面临的问题及实施路径

来源 :交通世界(下旬刊) | 被引量 : 0次 | 上传用户:yxhetao
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针对各省高速公路服务区转型所面临的问题及实施路径进行分析研究.分析了各省服务区的发展现状,探讨了服务区转型面临的相关问题,确定了定位服务区的转型思路并建立“转型基础,再进行布局”的设置,对服务区的功能结构进行了扩展,以扩大高速公路服务区的功能范围,提升服务效率和质量,最终实现服务区的功能转型.
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首先概述了GPR无损检测技术原理,然后以某高速公路为例,对该公路制定了沥青路面GPR无损检测方案,并基于GPR图像对沥青路面构造深度、渗水系数、抗磨性能指标及摩擦系数等参数取值和对比情况进行分析探讨.分析结果表明,沥青路面GPR无损检测结果准确度高,其与沥青路面基本性能指标结合后能反映出沥青路面水损病害真实状况和程度,可为公路沥青路面及时养护提供依据.
分析了市政道路桥梁排水管道施工技术管理的重要性,并着重探讨了技术应用要点.分析表明,应结合排水管道设计方案,落实精细化处理机制,提高设计内容和技术应用的规范性,以全面提升市政道路桥梁施工综合质量,保证市政工程项目的水平,实现社会效益和经济效益的和谐统一.
通过室内直剪试验及CBR试验,对MSWI炉渣进行研究,研究表明:①MSWI炉渣的级配、最大粒径、击实特性及塑液限等物理力学指标均满足相关规范,可以用于道路路基建筑.②不同压实度及含水量条件下MSWI炉渣混合料的应力—应变曲线,大致可分为5个阶段:剪应力缓慢增加、剪应力线性快速增加、剪应力非线性缓慢增加并达到峰值、剪应力快速降低、剪应力几乎不变.③当MSWI炉渣混合料的压实度一定时,含水量越接近最优含水量,MSWI炉渣混合料的抗剪强度越大.且随着压实度的增加MSWI炉渣混合料的CBR值逐渐增大.
为解决公路彩色抗滑薄层施工问题,结合以往相关施工经验,先对常用的施工方法和结构层次进行分析,提出不同施工方法的特点和优劣势,然后对彩色抗滑薄层的几种黏结材料进行分析,同样提出不同黏结材料的特点,以期为相关人员提供参考,为彩色抗滑薄层的大规模推广应用提供参考依据.
首先明确了地材价格波动控制的重要性,然后分析了建筑地材价格上涨的原因,对铁路工程中材料价格波动为工程造价带来的影响进行研究,以铁路工程物价为基础,提出了具有建设性的地材价格波动处理方法,可为同类工程施工提供参考.
为解决高速公路建设中路基分段施工导致的路面施工问题,结合某高速公路路段实际情况,对其路面施工中三轴式摊铺机的具体应用进行分析,提出采用三轴式摊铺机进行路面施工时需要注意的要点,以期为相关人员提供参考.
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