【摘 要】
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考虑综合故障率的线路差异化分段加强,对提高电网抗灾能力具有重要意义。采用广义极值理论对区域的历史覆冰数据建模,得到特定覆冰厚度下该区域发生冰灾的概率,结合线路承受
【机 构】
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华北电力大学电气与电子工程学院; 武汉大学电气工程学院;
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51207114)~~
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考虑综合故障率的线路差异化分段加强,对提高电网抗灾能力具有重要意义。采用广义极值理论对区域的历史覆冰数据建模,得到特定覆冰厚度下该区域发生冰灾的概率,结合线路承受应力时的线路模糊故障率模型,建立线路在特定覆冰条件下的综合故障率模型。利用综合故障率计算差异化"减损"效益,在此基础上建立经差异化规划经济性评估指标体系,进而确定跨越不同气象条件线路的分段加强方案。通过算例对不同线路进行差异化规划,综合比较各项经济性指标,得到线路在不同差异化加强方案下的经济性评估结果,证明了所提方法的有效性。
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