【摘 要】
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为保证新能源汽车输出转矩的功能安全,按照ISO26262标准的相关要求,确定了转矩控制功能的安全目标——避免非预期的转矩变化。针对这一安全目标,提出一种基于EGAS架构的多层
【机 构】
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河南省汽车节能与新能源重点实验室,河南科技大学车辆与交通工程学院
【基金项目】
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河南省科技攻关项目(182102210046)。
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为保证新能源汽车输出转矩的功能安全,按照ISO26262标准的相关要求,确定了转矩控制功能的安全目标——避免非预期的转矩变化。针对这一安全目标,提出一种基于EGAS架构的多层监控策略。为了优化汽车输出转矩,在监控策略的功能层中设计了三维模糊控制器,功能监控层中实现对输出转矩的监控。以双核芯片MPC5744P为基础设计处理器监控层,通过其不同的核心分配实现基本功能模块与安全功能模块的分离。最后进行Matlab仿真和故障注入测试,实验结果表明,该多层监控策略能够实现输出转矩的优化并保证输出转矩的功能安全。
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