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基于线性兴波理论，对水面舰船加装减阻节能球鼻艏进行理论和试验研究，发现水面舰船加装减阻节能球鼻艏可获得较好的减阻效果。根据理论优化结果选取多个理论模型进行船模阻力及波形试验。试验结果表明，球鼻艏在特定的中高航速下可以使兴波阻力最多减少37％，总阻力最多减少15％。
水面舰船减阻节能球鼻艏理论及模型试验研究
【摘 要】
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基于线性兴波理论，对水面舰船加装减阻节能球鼻艏进行理论和试验研究，发现水面舰船加装减阻节能球鼻艏可获得较好的减阻效果。根据理论优化结果选取多个理论模型进行船模阻力及
【机 构】
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海军工程大学船舶与动力学院,海军驻青岛军事代表室
【出 处】
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海军工程大学学报
【发表日期】
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2008年3期
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