【摘 要】
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本文根据短程循环运行车辆的工作特点,分析了提高车辆功率利用率、回收制动能量、降低燃料消耗的可能性;根据液压传动的特点,探讨了内燃机-液压混合驱动作短程循环运行车辆节
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本文根据短程循环运行车辆的工作特点,分析了提高车辆功率利用率、回收制动能量、降低燃料消耗的可能性;根据液压传动的特点,探讨了内燃机-液压混合驱动作短程循环运行车辆节能传动装置的可行性。文中提供了一个可供参考的液压系统,并对内燃机-液压混合驱动车辆的操纵性能作了说明。
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