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路侧弃土是山区高速公路建设中较为常见的弃土方式，由此引起的路基变形破坏时有发生，但相关的研究却少见。采用数值分析方法，就路侧弃土对路基稳定性的影响进行分析。结果表明：弃土于路基下侧，对路基稳定和变形的影响较弃土于路基上侧小；水对弃渣体及路基的稳定性有较大影响，弃土于路基上侧时路基稳定系数可降低约18%，弃土于路基下侧时弃渣体的稳定系数可降低约10%；工程上应加强路侧弃土外部与内部防排水设施的设置，以减少水的影响。