论文部分内容阅读
为研究连接方式对车辆吊挂件振动疲劳寿命的影响及对振动疲劳寿命进行快速对比预测,基于振动传递机理,结合疲劳寿命分析理论,提出了一种利用加速度传递函数来对比预测刚性连接与弹性连接两种方式下吊挂件随机振动疲劳寿命的方法,并以高速列车上某吊挂设备为例进行了验证。结果表明,该方法可以快速对比不同连接方式下吊挂件振动疲劳寿命的优劣,有利于设计者快速判定和优选吊挂方案。