【摘 要】
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基于装配式钢牛腿节点静载试验,建立了有限元模型,对不同形式的牛腿节点在低周往复荷载作用下的破坏状态、耗能特性、承载性能、刚度退化等抗震性能进行研究。结果表明:装配式钢牛腿在反复荷载作用下具有一定的延性和耗能能力,其耗能性能弱于焊接式钢牛腿。肋板与侧板的连接处、螺栓以及栓孔处应力集中,是节点的薄弱位置。肋板厚度和偏心距是影响节点抗震性能的主要因素。肋板厚度的加大和偏心距的减小均可提高节点的耗能特性。随着肋板厚度的增加,牛腿刚度和承载能力变大;随着偏心距的增加,牛腿的刚度和承载能力降低。
【机 构】
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苏州科技大学江苏省结构工程重点实验室
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基于装配式钢牛腿节点静载试验,建立了有限元模型,对不同形式的牛腿节点在低周往复荷载作用下的破坏状态、耗能特性、承载性能、刚度退化等抗震性能进行研究。结果表明:装配式钢牛腿在反复荷载作用下具有一定的延性和耗能能力,其耗能性能弱于焊接式钢牛腿。肋板与侧板的连接处、螺栓以及栓孔处应力集中,是节点的薄弱位置。肋板厚度和偏心距是影响节点抗震性能的主要因素。肋板厚度的加大和偏心距的减小均可提高节点的耗能特性。随着肋板厚度的增加,牛腿刚度和承载能力变大;随着偏心距的增加,牛腿的刚度和承载能力降低。
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