论文部分内容阅读
为了优化摩托车传动链条润滑系统的供油阀，采用理论分析和计算流体动力学（CFD）仿真相结合的方法，通过理论预估、仿真分析、理论检测的方法得出优化结果。通过应用ANSYS软件对供油阀的间隙流中的流体进行仿真分析，得出流场的速度分布和压差，再结合理论分析，得到优化的设计模型。很好地节省了产品研发和改进的时间。