【摘 要】
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动力电池大功率、持续充放电过程产生的热量及低温环境均会使其工作性能降低,热管理系统保障电动汽车动力电池安全高效运行。通过分析动力电池热管理系统的风冷、液冷、相变
【机 构】
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西华大学汽车与交通学院四川省汽车测控实验室
【基金项目】
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四川省重大科技专项项目(2019ZDZX0002)。
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动力电池大功率、持续充放电过程产生的热量及低温环境均会使其工作性能降低,热管理系统保障电动汽车动力电池安全高效运行。通过分析动力电池热管理系统的风冷、液冷、相变材料冷却、热管冷却、电池加热等技术,总结了风冷、液冷、相变材料冷却、热管冷却、电池加热等方面的技术关键及动力电池热管理系统的技术发展所面临的问题,对动力电池热管理系统的技术发展方向做出相关预测,为电动汽车热管理系统的进一步研究提供参考。
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