2006年6月29日上午10点，国务院新闻办公室举行新闻发布会。发布会由国新办新闻局副局长华清主持，铁道部青藏铁路建设领导小组办公室常务副主任、高级工程师朱振升介绍相关情况之后，回答了境内外记者提出的问题。
　　在回答西班牙新闻机构记者关于青藏铁路耗资和建设人员的问题时，朱振升说，国家批准的青藏铁路总投资为330.9亿人民币，从开工到建成，完全控制在这个投资之内。建设人员每年的人数不一样，从2001年到2005年，平均每年大约在3万人左右。用的民工每年也不同，大约在1万人左右。
　　美联社和中央电视台记者的问题涉及人们普遍关心的青藏铁路环境和生态问题。对此，朱振升指出：我们使用的保护冻土的措施有一项是热棒技术，热棒技术是利用某一种介质在不用外界能源的情况下，在冬季靠地下的温度和空气中的温度差使地下能够制冷，这个东西用的不是氟利昂，但是是可以制冷的，而且这样的热棒是全封闭的，它不排出什么，所以这对空气没有污染。另外，铁路沿线各个车站生产生活的能源都是清洁能源，主要是电能、太阳能。
　　关于香港《大公报》记者提出的青藏铁路开通以后，将会有数以万计的游客到雪域高原，西藏的传统文化会不会面临外面世界和现代文明的冲击问题，朱振升说：关于西藏传统文化，这和铁路建设是两个方面的问题，但是我觉得藏文化博大精深，藏文化是需要发扬和光大的，发扬光大就需要交流，我相信青藏铁路的开通，各方面人员的交流，对于别的地方了解藏文化和藏文化向外的传播，都是一个很好的途径。封闭的环境，我相信不会对文化的发展有好处。
　　之后朱振升又对《中国日报》记者就冻土地段工程质量有保证的说法，通过细致的解答给予了依据。最后对香港无线电视记者的提问，朱振升在回答中谈道：“青藏铁路的修建是西藏各族人民多年的期盼，我在开场白中已经讲过了。其实刚才我在回答几位记者的问题时，也反复讲过，青藏铁路的建设对于西藏各族人民来说都是一件大好事。这样一件好事，其各方面的好处还是需要大家来宣传的，可能有些人不是太了解，我相信刚才我的介绍能够把这个问题说清楚。”
　　
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