早期生产的X62W型万能铣床主轴电动机采用的是反接制动，能实现快速、准确停车，但缺点是线路和安装较复杂，所用元件和接线也较多，并且制动时振动冲击较大，易损坏传动机件，制动能量损耗也大，用于制动的接触器由于工作时流经主触头的电流很大，易被烧毁，所以大大缩短其寿命。为此，我们对主轴制动系统的电气线路进行了改进。rn　　经过改进后的主轴电动机控制电气线路如图1所示，电动机的制动采用的是简单的电容制动。同原线路比较，图中省去了不少元件和接线；主电路中，利用KM1的常闭触头与电容器C串联，然后再并接到电源的相线之间，控制电路中，瞬动行程开关SQ7的常开触头一端可以改接在KM1的线圈上端。制动时，按下停止按钮SB1或SB2，接触器KM1失电，其主触头(常开)断开，切断电动机电源，这时电动机转子因惯性继续旋转，转子剩磁将切割电动机定子绕组，产生剩磁感应电动势，由于此时KM1的常闭触头已经闭合，定子绕组同电容器形成闭合回路，因此定子绕组内将会产生感应电流，此电流建立的磁场产生一个与旋转方向相反的制动转矩能使电动机很快停下。这种简单的电容制动，所用元件少，能量损耗小，安装简单易行，可以改善反接制动的缺点，并且能用于制动频繁的场合。