【摘 要】
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以仿生推进系统利用波浪能为背景,研究了波翼相位差对规则波下近波面二维柔性拍动翼的推进性能的影响。采用求解RANS方程的方法,计算了不同波翼相位差下柔性翼的水动力性能,
【机 构】
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中国海洋大学工程学院,哈尔滨工程大学水下机器人技术重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（51479039,51409061）, 中国博士后科学基金资助项目（2013M540271）, 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目（HEUCFD1403）, 黑龙江省博士后资助经费资助项目（LBH-Z13055）
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以仿生推进系统利用波浪能为背景,研究了波翼相位差对规则波下近波面二维柔性拍动翼的推进性能的影响。采用求解RANS方程的方法,计算了不同波翼相位差下柔性翼的水动力性能,并与无波情况下及相同工况下刚性翼结果进行比较。计算结果显示：波翼相位差对翼水动力系数的相位、幅值有影响,恰当波翼相位差下,柔性翼能有效利用波浪能增加自身推力及效率,且其对波浪能的利用能力高于刚性翼。尾涡分析表明,恰当的波翼相位差能够提高柔性翼尾涡梯度及其连续性,从而提高波面下柔性翼推力及效率。
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