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针对龙羊峡工程安全鉴定过程中发现的坝下游面裂缝,通过建立三维有限元模型,根据实测资料分析裂缝发生的荷载工况,然后用有限元计算的典型荷载工况的位移值与实测值比较,验证有限元模型和计算参数的合理性,并分析计算工况下不考虑横缝与考虑横缝开裂(不同深度)时,龙羊峡大坝下游部位的应力,以达到分析裂缝成因的目的.经过裂缝成因分析可知,龙羊峡大坝下游面裂缝主要是由温降引起的,较高的水位对其也有一定影响.