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具有集聚效应的城市CBD是社会与经济活动最集中的区域,CBD路网容量是否满足城市居民出行需求在一定程度上折射了这个城市整体的交通运行水平。论文对宁波城市CBD交通运行数据进行分析,结合居民的出行时空特征,计算畅通态、过渡态、拥堵态三种不同交通运行状态下的城市CBD路网容量,提出增加动态路网容量、缓解城市CBD道路拥堵的改善建议。