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春暖花开，又到了旅游旺季。在法国巴黎埃菲尔铁塔观光层、日本神户通天阁、中国香港迪斯尼乐园、英国伦敦大笨钟全球132个国家和地区的各个旅游景点，几乎到处可以见到黄皮肤、黑眼睛，持各种口音的中国人，其中不乏说着一口“刮辣松脆‘闲话’”的上海游客。
根据国家统计局计算办法和国际核算标准，2006年上海人均国民生产总值分别为7189美元和7490美元。另据上海市统计局公布的数据，2007年1-9月，上海人均可支配收入为17831元，在长三角16城市中居首位。而被经济界普遍认同的一个观点是，当一个地区的人均GDP达到3000美元时，出境旅游尤其是洲际旅游开始快速发展。上海市旅游事业管理委员会公布的数据显示：自1997年开放“个人自费出境旅游”后，“出境游”已成整个旅游产业链中的重要一环。上海市民近年来出境游人数也正以15-20%的速度逐年递增。
根据加入世界贸易组织时的承诺，2007年1月，国家旅游局宣布从7月1日起取消外商投资旅行社设立分支机构的限制，对其注册资本实行“国民待遇”。同年11月，中国允许设立外商投资旅行社并取消设置地限制。
“旅游”，不再是一个陌生概念
30年前，“旅游”是个陌生概念，市民眼睁睁看着那些在南京路、淮海路、豫园等处闲逛的“外宾”，心里捉摸不透：“有钱为啥不吃点、喝点，到灰蒙蒙的上海来干啥？”那时，如若某个人出国，其居住的整条弄堂都会被传为佳话。可弹指一挥间，如今“出境游”的上海人越来越多了。在社区，在办公楼，常常可以听见：“最近你到哪儿去了？”“刚从欧洲白相回来，吃力死了，过年我准备到港澳去兜一圈，跑得太远身体吃不消。”“长假你准备去哪？”“我准备去马耳他，如果机票不好买，那就到新西兰去。”
“出境游”，已不再是一件奢侈的享受了。人们当还记得，20多年前的“出境游”，只有中国港澳地区和东南亚地区的“新马泰”，每人的费用动辄上万元，完全是“先富起来”的一部分人的休闲项目。随后，向中国公民开放的国家和地区越来越多。如今，2000-3000元就能去“新马泰”四日游。“出境游”正在从高收入人群向中等收入人群转移，家庭年收入在5000-30000元的工薪阶层，也已成为中短程境外游的主力军。有较好教育背景，收入中上水平，年龄30-45岁之间的白领人群，更是成为了“境外游”的消费主力群体，他们在旅游目的地、旅游标准的选择上，从追求数量转为追求质量。
2005年7月24日上午，承担上海赴英国旅游首发团的“维珍航空”航班，在浦东机场准点起飞，另一个首发团同时在北京出发。承担筹办上海首发团的是在旅游界有“四大天王”之称的“国中青”。
半个月前，英国伦敦遭遇了“恐怖袭击”，造成严重的人员伤亡。中英旅游界人士为此有点担心：筹划已久的中英旅游互动项目会不会因客源稀少而推迟出游日期？然而，上海的百余名游客却无一退缩。开通“英国游”，意味着中国公民可以实现真正无障碍的“畅游欧盟”。英国旅游局驻沪首席代表钱刚先生表示，2006年有2000多名上海游客持团体旅游签证（ADS）赴英旅游，持商务签证到英国旅游的人数达20000多名，2007年第一季度英国驻沪总领馆就签发6000余份签证，其中ADS签证的就有400多人。
世界旅游及旅行理事会(WTTC)预测，未来10年中国旅游业将保持年均10.4%的增长速度，其中个人旅游消费将以年均9.8%的速度增长。到2015年，中国将成为“世界第一旅游客源输出国”，人均旅游消费支出将跃居全球第二位。著名调查公司AC尼尔森在2006年的调查表明，购物成为很多中国游客出境旅游的首选。中国出境游客平均单人购物支出达928美元，其中到中国香港的游客每人每次平均支出772美元，到欧洲的中国游客每人每次平均支出1408美元。2007年，4000万中国出境游的游客购物消费达400亿美元，若加上机票、住宿和导游、组团等费用，至少是2000亿美元！
“大鳄”，关注中国旅游市场
2007年12月18日，日本JTB集团在北京宣布：正式成立在华代表机构“佳天美（中国）企业管理有限公司”。JTB因麾下的旅行社网络规模庞大，稳坐于全球旅游业头把交椅，业务涵盖旅游观光、休闲、餐饮、会展等，员工25000名，2006年营业额约人民币670多亿元。JTB旅游网络以参与东京奥运会和大阪万博会积累的经验，参与2008北京奥运会，它也是上海2010年世博会“活动公关、广告类”的合作单位之一。游客如加入JTB旅游网络，能在187个国家和地区得到JTB分支机构的服务。而佳天美（上海）国际旅行社就只能经营日本公民来中国华东地区的旅游、在华日资企业就职的日本公民旅游和我国公民的国内游。“对于中国国内游市场，我们目前仍在研究，具体操作方向不便透露。”佳天美有关负责人向媒体表示，“针对游客喜好，我们可能推出一些从机场接送、酒店房间到旅游地点，甚至用餐饭店完全透明的旅游产品。”这是“国内游”市场被首次纳入外资旅游企业市场战略的信号。
经过长时间谈判，美国终于进入中国旅游团队旅游目的地国家名单。美国十多个州的商务部纷纷与上海有关旅游企业洽淡有关合作开展上海市民赴美旅游事项，其中宾夕法尼亚州上海代表处已在为中国团队游客度身定制旅游路线。纽约市旅游会展局、夏威夷州旅游观光局、内华达州政府旅游局等也表现了积极姿态。
一年一度的“上海世界旅游资源博览会”，素有“中国出境旅游市场风向标”之称。在2007年第四届展会上，参展商有来自50多个国家的450多家旅游企业，引人注目的是，上海、釜山和大阪首次以“城市间旅游合作”形式联合参展，明显显露了上海开放“出境游”的端倪。2008年国际旅游展的参展商更多，中美签订了“关于便利中国旅游团队赴美旅游谅解备忘录”，使很多美国旅行社要求参加2008年“第五届上海世界旅游资源博览会”。
旅游市场有境外游客入境游和国内游、国内游客境外游及国内游等4种类型。根据我国在2002年实施的《旅行社管理条例》规定，外商投资旅行社不得经营中国公民出国旅游业务，以及中国其他地区的游客赴香港特别行政区、澳门特别行政区和台湾地区旅游业务。所以，去年参与出境游的4000万中国公民都由中资旅行社组团服务并送往旅游目的地。外商独资旅行社只能经营外国游客入境游、在华外国人出境游业务，人数有限，市场亦有限。为规避因“水土不服”而产生的风险，外资旅行社几乎从不涉足“中国公民‘国内游’”市场。
至于“出境游”的利润率，因涉及商业秘密，难有明确标准。但“上海国旅”资深人士表示，正规的“境外游”组团旅行社利润率一般在8-10%左右，有些小旅行社利润率高达15-18%。另一看法是，“出境游”利润率是“国内游”的6-8倍。由于价格比较高，“境外游”能获得很可观的利润，与国外地接社合作，结算资金到账快，服务标准明确，从而保证了服务和接待的质量，如与低价竞争、两败俱伤的“国内游”相比，有着天壤之别。
目前，上海已有40家出国旅游组团社，另有53家具备接待境外游客资质的国际旅行社正在争取获得“境外游组团社”资质。尽管“解除”外资企业不得经营中国公民出境游禁令的“大限”未到，但全球各大旅游集团纷纷聚焦中国，关注着中国的出境游市场。
考量旅游企业应变能力的一道“坎”
战争、灾害、交通事故、市场变化中外旅游企业既要享受“出境游”的高利润，也要应对与高利润结伴而来的“高风险”。
2004年5月1日下午6点，满载游客的香港丽星邮轮公司“双子星”号徐徐离开上海国际客运码头，这是第一艘从中国启航的国际邮轮。700名上海游客在船上要享受四天三晚五星级的海上之旅，通过办理港澳通行证在香港作延续停留。丽星邮轮宣布，将在沪港间开设定期邮轮航班。全新启航的“邮轮经济”是国内组团社的“短处”，但恰恰是外资旅行社的“长项”。
不过，丽星邮轮公司2006年7月发布的上半年业绩报告表明，因油价上涨等因素出现了6900万美元亏损。因此，在2007-2008年“亚太地区邮轮调配计划及航线安排”中，尽管上海是个充满活力的新兴市场，但丽星邮轮在这两年内并没有直航计划。期间，丽星邮轮在亚太地区主要运营以香港、新加坡为出发地的航线，并力拓印度市场。目前，上海游客可到新加坡享受“丽星邮轮”6天5晚的航程，加上往返新加坡的机票和酒店，人均价格在7500元左右。
以上海为“母港”的意大利歌诗达邮轮公司首个定期航线从上海出发，经日本长崎到韩国济州岛，平均客住率为90%，客人主要集中在上海、浙江、江苏以及北京等地。“为中国游客准备的8条精选线路”，使游客领略地中海风光和神秘的意大利文化，但歌诗达邮轮公司中国区有关人员表示，虽然客住率让人满意，但仍处于贴钱培育市场阶段，所以“目前的定价比较灵活”。为争取更多客源，每年11月，歌诗达邮轮公司所属“爱兰歌娜”号邮轮驶向香港开始冬季航线，来年4月再返回上海。
前不久，上海市旅游委有关人士表示，“美国游”刚刚起步，旅行社要与航空公司、当地旅行社商量航线与地接等事项，并经过“实地踩线”，即便由美国旅游企业运作，也需要国内旅行社配合组织客源。预计15天左右的美国全景式观光游，价格为20000元人民币。考虑到人民币和美元间的汇率变化，“美国游”属于“高端市场”范畴。同时美国签证、每人20多万元人民币保证金、中美空中航线运载能力等，都是考量旅行社市场应变能力的一道“坎”。预计不久后市民才能看到“美国游”的相关旅游产品。但到了那时，市场环境如何变化还是个未知因素。
机会，人人均等，国内旅游社有人脉、资源和文化背景作为依托，外资旅行社有风险管理、接待网络、服务标准的优势，两者倘能“合二为一”，才有可能规避旅游市场的风险。
开放“境外游”机遇多于挑战
尽管管理部门担心开放“出境游”后，外资旅游企业会从中国的旅游企业掠走丰厚的利润，并对中国本土旅行企业形成强大的“冲击波”，但不少中国旅游企业却希望“进一步开放”，他们以中国的酒店业为例：一些著名的中国酒店被外资管理10年或15年后收回，不仅缩短了中国酒店业通往国际市场的时间，而且重塑市场秩序，建立了新的规则。这种情况，值得中国旅游企业借鉴。而就目前的状况而言，中国旅游企业与外资旅游企业相比，尚存在许多不尽如人意的地方。
问题一，缺乏产品研发能力，即便是在中国国内牛气冲天的那些“大牌”旅行社，在海外市场也只能扮演外资的“二线代理商”角色。特别是“欧洲游”兴起后，这些大牌旅行社通常只能在组团以后交由国外旅游企业操作，从中赚点“人头费”而已。这些旅游企业缺乏为客户度身定做旅游项目的能力，面对趋于同质化的市场，它们并没有形成有特色的服务项目，甚至，一些规模很小的旅游企业由于综合能力差，只能通过恶性降价吸引客源，加剧了旅游市场的无序和混乱。
问题二，国内旅游企业“业务关系私人化”现象严重，旅游企业的净利润率仅0.11%，大量利润在中间环节流失。
问题三，国内一些旅游企业大部分业务依赖“门店销售”，各大旅游企业社乐意跑马圈地，通过并购、加盟等方式扩张销售网络，但普遍缺乏相应的风险管理意识。
外资旅游企业如若进入中国旅游市场，按照它们的经营模式，能够有效地扭转一线业务员包揽组团、销售、采购、策划等环节于一身的状况，实现“旅游产品”规模化。通过网络信息交换、激励约束机制等，获取丰富资源，在企业内部进行“流程再造”，凭借管理优势能促使中国旅游企业的风险管理意识。国内不少旅游企业的负责人同时也很担心，开放境外游市场后面临的主要冲击并非资金、客源和营销，而是旅游人才的“流失”。
入世多年，人们见识了许许多多企业的兼并和重组，有的走向成功，有的流于失败。天时、地利、人和，中国本土旅游业具有许多有利条件，但是急需改变传统的、陈旧的观念，尽快融入世界旅游市场。机遇可遇而不可求，或许10年后，中国旅游企业在经过与外资旅行社的近身“博弈”后，将会有国际级别的中国旅游业“大鳄”在上海诞生。
开放“境外游”，对普通游客而言，意味着有更多选择、更多服务、更多实惠。但现在，中国本土旅游企业或许正在经历资本兼并、企业重组，人才流动、客源分流，效益降低等“阵痛”，但愿决策层、旅游企业老总在“壮士断腕”中表现出不同寻常的智慧。
根据国家统计局计算办法和国际核算标准，2006年上海人均国民生产总值分别为7189美元和7490美元。另据上海市统计局公布的数据，2007年1-9月，上海人均可支配收入为17831元，在长三角16城市中居首位。而被经济界普遍认同的一个观点是，当一个地区的人均GDP达到3000美元时，出境旅游尤其是洲际旅游开始快速发展。上海市旅游事业管理委员会公布的数据显示：自1997年开放“个人自费出境旅游”后，“出境游”已成整个旅游产业链中的重要一环。上海市民近年来出境游人数也正以15-20%的速度逐年递增。
根据加入世界贸易组织时的承诺，2007年1月，国家旅游局宣布从7月1日起取消外商投资旅行社设立分支机构的限制，对其注册资本实行“国民待遇”。同年11月，中国允许设立外商投资旅行社并取消设置地限制。
“旅游”，不再是一个陌生概念
30年前，“旅游”是个陌生概念，市民眼睁睁看着那些在南京路、淮海路、豫园等处闲逛的“外宾”，心里捉摸不透：“有钱为啥不吃点、喝点，到灰蒙蒙的上海来干啥？”那时，如若某个人出国，其居住的整条弄堂都会被传为佳话。可弹指一挥间，如今“出境游”的上海人越来越多了。在社区，在办公楼，常常可以听见：“最近你到哪儿去了？”“刚从欧洲白相回来，吃力死了，过年我准备到港澳去兜一圈，跑得太远身体吃不消。”“长假你准备去哪？”“我准备去马耳他，如果机票不好买，那就到新西兰去。”
“出境游”，已不再是一件奢侈的享受了。人们当还记得，20多年前的“出境游”，只有中国港澳地区和东南亚地区的“新马泰”，每人的费用动辄上万元，完全是“先富起来”的一部分人的休闲项目。随后，向中国公民开放的国家和地区越来越多。如今，2000-3000元就能去“新马泰”四日游。“出境游”正在从高收入人群向中等收入人群转移，家庭年收入在5000-30000元的工薪阶层，也已成为中短程境外游的主力军。有较好教育背景，收入中上水平，年龄30-45岁之间的白领人群，更是成为了“境外游”的消费主力群体，他们在旅游目的地、旅游标准的选择上，从追求数量转为追求质量。
2005年7月24日上午，承担上海赴英国旅游首发团的“维珍航空”航班，在浦东机场准点起飞，另一个首发团同时在北京出发。承担筹办上海首发团的是在旅游界有“四大天王”之称的“国中青”。
半个月前，英国伦敦遭遇了“恐怖袭击”，造成严重的人员伤亡。中英旅游界人士为此有点担心：筹划已久的中英旅游互动项目会不会因客源稀少而推迟出游日期？然而，上海的百余名游客却无一退缩。开通“英国游”，意味着中国公民可以实现真正无障碍的“畅游欧盟”。英国旅游局驻沪首席代表钱刚先生表示，2006年有2000多名上海游客持团体旅游签证（ADS）赴英旅游，持商务签证到英国旅游的人数达20000多名，2007年第一季度英国驻沪总领馆就签发6000余份签证，其中ADS签证的就有400多人。
世界旅游及旅行理事会(WTTC)预测，未来10年中国旅游业将保持年均10.4%的增长速度，其中个人旅游消费将以年均9.8%的速度增长。到2015年，中国将成为“世界第一旅游客源输出国”，人均旅游消费支出将跃居全球第二位。著名调查公司AC尼尔森在2006年的调查表明，购物成为很多中国游客出境旅游的首选。中国出境游客平均单人购物支出达928美元，其中到中国香港的游客每人每次平均支出772美元，到欧洲的中国游客每人每次平均支出1408美元。2007年，4000万中国出境游的游客购物消费达400亿美元，若加上机票、住宿和导游、组团等费用，至少是2000亿美元！
“大鳄”，关注中国旅游市场
2007年12月18日，日本JTB集团在北京宣布：正式成立在华代表机构“佳天美（中国）企业管理有限公司”。JTB因麾下的旅行社网络规模庞大，稳坐于全球旅游业头把交椅，业务涵盖旅游观光、休闲、餐饮、会展等，员工25000名，2006年营业额约人民币670多亿元。JTB旅游网络以参与东京奥运会和大阪万博会积累的经验，参与2008北京奥运会，它也是上海2010年世博会“活动公关、广告类”的合作单位之一。游客如加入JTB旅游网络，能在187个国家和地区得到JTB分支机构的服务。而佳天美（上海）国际旅行社就只能经营日本公民来中国华东地区的旅游、在华日资企业就职的日本公民旅游和我国公民的国内游。“对于中国国内游市场，我们目前仍在研究，具体操作方向不便透露。”佳天美有关负责人向媒体表示，“针对游客喜好，我们可能推出一些从机场接送、酒店房间到旅游地点，甚至用餐饭店完全透明的旅游产品。”这是“国内游”市场被首次纳入外资旅游企业市场战略的信号。
经过长时间谈判，美国终于进入中国旅游团队旅游目的地国家名单。美国十多个州的商务部纷纷与上海有关旅游企业洽淡有关合作开展上海市民赴美旅游事项，其中宾夕法尼亚州上海代表处已在为中国团队游客度身定制旅游路线。纽约市旅游会展局、夏威夷州旅游观光局、内华达州政府旅游局等也表现了积极姿态。
一年一度的“上海世界旅游资源博览会”，素有“中国出境旅游市场风向标”之称。在2007年第四届展会上，参展商有来自50多个国家的450多家旅游企业，引人注目的是，上海、釜山和大阪首次以“城市间旅游合作”形式联合参展，明显显露了上海开放“出境游”的端倪。2008年国际旅游展的参展商更多，中美签订了“关于便利中国旅游团队赴美旅游谅解备忘录”，使很多美国旅行社要求参加2008年“第五届上海世界旅游资源博览会”。
旅游市场有境外游客入境游和国内游、国内游客境外游及国内游等4种类型。根据我国在2002年实施的《旅行社管理条例》规定，外商投资旅行社不得经营中国公民出国旅游业务，以及中国其他地区的游客赴香港特别行政区、澳门特别行政区和台湾地区旅游业务。所以，去年参与出境游的4000万中国公民都由中资旅行社组团服务并送往旅游目的地。外商独资旅行社只能经营外国游客入境游、在华外国人出境游业务，人数有限，市场亦有限。为规避因“水土不服”而产生的风险，外资旅行社几乎从不涉足“中国公民‘国内游’”市场。
至于“出境游”的利润率，因涉及商业秘密，难有明确标准。但“上海国旅”资深人士表示，正规的“境外游”组团旅行社利润率一般在8-10%左右，有些小旅行社利润率高达15-18%。另一看法是，“出境游”利润率是“国内游”的6-8倍。由于价格比较高，“境外游”能获得很可观的利润，与国外地接社合作，结算资金到账快，服务标准明确，从而保证了服务和接待的质量，如与低价竞争、两败俱伤的“国内游”相比，有着天壤之别。
目前，上海已有40家出国旅游组团社，另有53家具备接待境外游客资质的国际旅行社正在争取获得“境外游组团社”资质。尽管“解除”外资企业不得经营中国公民出境游禁令的“大限”未到，但全球各大旅游集团纷纷聚焦中国，关注着中国的出境游市场。
考量旅游企业应变能力的一道“坎”
战争、灾害、交通事故、市场变化中外旅游企业既要享受“出境游”的高利润，也要应对与高利润结伴而来的“高风险”。
2004年5月1日下午6点，满载游客的香港丽星邮轮公司“双子星”号徐徐离开上海国际客运码头，这是第一艘从中国启航的国际邮轮。700名上海游客在船上要享受四天三晚五星级的海上之旅，通过办理港澳通行证在香港作延续停留。丽星邮轮宣布，将在沪港间开设定期邮轮航班。全新启航的“邮轮经济”是国内组团社的“短处”，但恰恰是外资旅行社的“长项”。
不过，丽星邮轮公司2006年7月发布的上半年业绩报告表明，因油价上涨等因素出现了6900万美元亏损。因此，在2007-2008年“亚太地区邮轮调配计划及航线安排”中，尽管上海是个充满活力的新兴市场，但丽星邮轮在这两年内并没有直航计划。期间，丽星邮轮在亚太地区主要运营以香港、新加坡为出发地的航线，并力拓印度市场。目前，上海游客可到新加坡享受“丽星邮轮”6天5晚的航程，加上往返新加坡的机票和酒店，人均价格在7500元左右。
以上海为“母港”的意大利歌诗达邮轮公司首个定期航线从上海出发，经日本长崎到韩国济州岛，平均客住率为90%，客人主要集中在上海、浙江、江苏以及北京等地。“为中国游客准备的8条精选线路”，使游客领略地中海风光和神秘的意大利文化，但歌诗达邮轮公司中国区有关人员表示，虽然客住率让人满意，但仍处于贴钱培育市场阶段，所以“目前的定价比较灵活”。为争取更多客源，每年11月，歌诗达邮轮公司所属“爱兰歌娜”号邮轮驶向香港开始冬季航线，来年4月再返回上海。
前不久，上海市旅游委有关人士表示，“美国游”刚刚起步，旅行社要与航空公司、当地旅行社商量航线与地接等事项，并经过“实地踩线”，即便由美国旅游企业运作，也需要国内旅行社配合组织客源。预计15天左右的美国全景式观光游，价格为20000元人民币。考虑到人民币和美元间的汇率变化，“美国游”属于“高端市场”范畴。同时美国签证、每人20多万元人民币保证金、中美空中航线运载能力等，都是考量旅行社市场应变能力的一道“坎”。预计不久后市民才能看到“美国游”的相关旅游产品。但到了那时，市场环境如何变化还是个未知因素。
机会，人人均等，国内旅游社有人脉、资源和文化背景作为依托，外资旅行社有风险管理、接待网络、服务标准的优势，两者倘能“合二为一”，才有可能规避旅游市场的风险。
开放“境外游”机遇多于挑战
尽管管理部门担心开放“出境游”后，外资旅游企业会从中国的旅游企业掠走丰厚的利润，并对中国本土旅行企业形成强大的“冲击波”，但不少中国旅游企业却希望“进一步开放”，他们以中国的酒店业为例：一些著名的中国酒店被外资管理10年或15年后收回，不仅缩短了中国酒店业通往国际市场的时间，而且重塑市场秩序，建立了新的规则。这种情况，值得中国旅游企业借鉴。而就目前的状况而言，中国旅游企业与外资旅游企业相比，尚存在许多不尽如人意的地方。
问题一，缺乏产品研发能力，即便是在中国国内牛气冲天的那些“大牌”旅行社，在海外市场也只能扮演外资的“二线代理商”角色。特别是“欧洲游”兴起后，这些大牌旅行社通常只能在组团以后交由国外旅游企业操作，从中赚点“人头费”而已。这些旅游企业缺乏为客户度身定做旅游项目的能力，面对趋于同质化的市场，它们并没有形成有特色的服务项目，甚至，一些规模很小的旅游企业由于综合能力差，只能通过恶性降价吸引客源，加剧了旅游市场的无序和混乱。
问题二，国内旅游企业“业务关系私人化”现象严重，旅游企业的净利润率仅0.11%，大量利润在中间环节流失。
问题三，国内一些旅游企业大部分业务依赖“门店销售”，各大旅游企业社乐意跑马圈地，通过并购、加盟等方式扩张销售网络，但普遍缺乏相应的风险管理意识。
外资旅游企业如若进入中国旅游市场，按照它们的经营模式，能够有效地扭转一线业务员包揽组团、销售、采购、策划等环节于一身的状况，实现“旅游产品”规模化。通过网络信息交换、激励约束机制等，获取丰富资源，在企业内部进行“流程再造”，凭借管理优势能促使中国旅游企业的风险管理意识。国内不少旅游企业的负责人同时也很担心，开放境外游市场后面临的主要冲击并非资金、客源和营销，而是旅游人才的“流失”。
入世多年，人们见识了许许多多企业的兼并和重组，有的走向成功，有的流于失败。天时、地利、人和，中国本土旅游业具有许多有利条件，但是急需改变传统的、陈旧的观念，尽快融入世界旅游市场。机遇可遇而不可求，或许10年后，中国旅游企业在经过与外资旅行社的近身“博弈”后，将会有国际级别的中国旅游业“大鳄”在上海诞生。
开放“境外游”，对普通游客而言，意味着有更多选择、更多服务、更多实惠。但现在，中国本土旅游企业或许正在经历资本兼并、企业重组，人才流动、客源分流，效益降低等“阵痛”，但愿决策层、旅游企业老总在“壮士断腕”中表现出不同寻常的智慧。