论文部分内容阅读
不少家长都喜欢带孩子自驾车出游。出于母性的原因，妈妈们大多都愿意抱着孩子乘车，认为这样能够为孩子提供最周到的照顾与保护。这其实是一种误区，在国外儿童安全座椅已非常普及。而我国也于2012年7月1日颁布了《机动车儿童乘员用约束系统》，这是我国第一部关于机动车儿童座椅约束装置的强制性国家标准，参照的技术法规是欧洲ECER44。调查中发现，虽然国标颁布已两年之久，但大多数有车家长仍然存在侥幸心理，真正使用“儿童安全座椅”的人少之又少。
家长大多存在侥幸心理
某休息日下午两点左右，在北京欢乐谷停车场调查，令人意想不到的是，在20分钟内进出车场的30多辆载有小孩的车中，没有一辆装有安全座椅。约有三分之二的汽车里，小孩是由家长抱着，其中绝大部分是抱着坐在后座上。另外的三分之一，则是小孩自己坐在车内或者随意躺着。
为什么不给孩子使用安全座椅？大部分家长都存在侥幸心理，他们普遍认为，只要自己将车开慢点，孩子应该没事。
李先生的女儿今年3岁，每次出行都由大人抱在怀里。李先生认为，只要大人平时多注意一点，孩子就可以很安全，购买安全座椅完全没有必要。“每次孩子坐车上的时候，我都会开得很小心，还会特别叮嘱大家都系上安全带。孩子坐在大人怀里，我觉得应该够安全了。”
还有的家长认为，儿童安全座椅很贵，用不了多长时间，性价比并不高，如果买了孩子又不愿意坐，简直就是浪费。
张女士的儿子今年6岁，十分活泼，每次坐车都要上窜下跳，动个不停。“我也试着买过一个安全座椅，但无奈儿子根本接受不了，他觉得安全座椅简直就是老虎凳。只要一坐上去他就会大哭不止。看着儿子这么排斥，我也只好作罢”张女士说，“而且，听我的同事说，每个年龄段的孩子适合的安全座椅也不一样，孩子长得很快，没过多久，又要买新的座椅，这简直是烧钱啊。”
怀抱孩子坐车非常危险
据交通部门最新数据显示，我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故。儿童因交通事故死亡率是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍。
有实验表明，当汽车以50Km/h时速时发生碰撞，车内物体的重量将猛增30倍，也就是说，一个体重大约30公斤的儿童，在碰撞的瞬间，相当于一个重达1吨的发射物。这时，家长无论多么强壮都无法抱住孩子，强大的力量会把孩子抛出车外。
那么给孩子系上安全带就安全了吗？答案也是否定的，汽车上安装的安全带是专门为成人设计。儿童个头比较小，直接使用安全带，安全带就会卡在脖子上，而不是在肩膀的中部，由于儿童的骨骼比较脆弱，一旦汽车紧急刹车或发生碰撞时，人体会因巨大惯性向前冲，卡在脖子上的安全带会使胸部肋骨骨折或颈骨折断，严重的还会使孩子窒息死亡。
其实儿童乘车最安全的方式还是使用儿童安全座椅，以日本为例，在2000年之前，日本根据自主制定的行业标准来规范儿童安全座椅的使用，但无法律强制，那时安全座椅的使用率非常低。2000年开始，日本把必须强制使用儿童安全座椅写入法律。之后两年左右，日本安全座椅普及率达到60%，儿童交通事故死亡率下降到原来的1/5。可见，强制使用安全座椅举措是可以在短期内收到明显成效。
儿童安全座椅的使用和安装非常方便，现在的大部分私家车都会在配备儿童安全接口，家长只需要花几分钟时间和简单的几步操作就能完成。
选购安全座椅有讲究
不同年龄、体重的儿童应使用不同的适用座椅，家长在挑选时应根据自己孩子的年龄、体重、身高等情况综合选择。
婴儿专用座椅（适合新生婴儿到22斤婴儿使用） ：
婴儿专用座椅是为保护新生到体重为22斤以内的婴儿设计的。一般婴儿专用座椅在安装后都是要朝向汽车尾部，因为在车祸中，如果婴儿的头部时向前方的话很可能会伤及他们脆弱的中枢脊椎和脊髓。但如果是朝后面的话，他们的头部、颈部和躯干都能处在安全座椅的保护之下。
转换式安全座椅（适合新生婴儿到40斤儿童使用）：
转换式安全专为保护新生到体重为22斤以内的婴儿而设计。这时唯一一种能够根据孩子的年龄而调整位置的安全座椅。在孩子至少一岁前座椅可以朝向车的后部，之后则需要就可以将座椅调整到向前。转换式安全座椅一般都比较重且不方便携带，但使用时间较长，相对来说，是一种比较经济的选择。
儿童加高安全座椅（适合40-80斤儿童使用）：
如果孩子体重已经超过转换式安全座椅的承载重量的话，就可以选择使用儿童加高安全座椅。这是专为一些发育较快但还不能使用成人汽车座椅的儿童使用。加高安全座椅有很多款式，其中包括高背靠式和无背靠式的座椅。高背靠式适合车内座椅背靠较矮的汽车使用，而无背靠式则适合调节后坐垫仍能给孩子靠背的汽车使用。
另外，儿童安全座椅的材质也很重要，首先应选择不带有刺激性气味材料的儿童安全座椅，刺激性气味有可能含有有害气体，危害儿童健康；其次，要选择舒适透气并有防火处理的面料，这样才能让孩子坐进去感到舒适又安全；最后，最重要的就是要考核儿童安全座椅的内部填充物，好的儿童安全座椅都会使用优质的EPS材料，而劣质的儿童安全座椅仅仅采用普通的泡沫塑料。
谨慎选择二手安全座椅
建议家长尽量不要购买二手的儿童安全座椅，因为购买者很难了解这些座椅过去的使用背景，如果这些座椅有些部件（包括使用说明书）已经丢失，损坏，或已被召回，那么使用这种座椅将是非常危险的。由于塑料老化，或长期受压产生的裂痕，甚至曾经发生的碰撞，都可能使二手座椅存在故障隐患，导致出现交通事故时不能发挥应有的防护作用。儿童座椅的最长使用寿命一般为十年，超过使用年限的座椅在任何情况下都不应再被使用。使用时间超过五年的座椅应对其进行仔细的检查。
家长大多存在侥幸心理
某休息日下午两点左右，在北京欢乐谷停车场调查，令人意想不到的是，在20分钟内进出车场的30多辆载有小孩的车中，没有一辆装有安全座椅。约有三分之二的汽车里，小孩是由家长抱着，其中绝大部分是抱着坐在后座上。另外的三分之一，则是小孩自己坐在车内或者随意躺着。
为什么不给孩子使用安全座椅？大部分家长都存在侥幸心理，他们普遍认为，只要自己将车开慢点，孩子应该没事。
李先生的女儿今年3岁，每次出行都由大人抱在怀里。李先生认为，只要大人平时多注意一点，孩子就可以很安全，购买安全座椅完全没有必要。“每次孩子坐车上的时候，我都会开得很小心，还会特别叮嘱大家都系上安全带。孩子坐在大人怀里，我觉得应该够安全了。”
还有的家长认为，儿童安全座椅很贵，用不了多长时间，性价比并不高，如果买了孩子又不愿意坐，简直就是浪费。
张女士的儿子今年6岁，十分活泼，每次坐车都要上窜下跳，动个不停。“我也试着买过一个安全座椅，但无奈儿子根本接受不了，他觉得安全座椅简直就是老虎凳。只要一坐上去他就会大哭不止。看着儿子这么排斥，我也只好作罢”张女士说，“而且，听我的同事说，每个年龄段的孩子适合的安全座椅也不一样，孩子长得很快，没过多久，又要买新的座椅，这简直是烧钱啊。”
怀抱孩子坐车非常危险
据交通部门最新数据显示，我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故。儿童因交通事故死亡率是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍。
有实验表明，当汽车以50Km/h时速时发生碰撞，车内物体的重量将猛增30倍，也就是说，一个体重大约30公斤的儿童，在碰撞的瞬间，相当于一个重达1吨的发射物。这时，家长无论多么强壮都无法抱住孩子，强大的力量会把孩子抛出车外。
那么给孩子系上安全带就安全了吗？答案也是否定的，汽车上安装的安全带是专门为成人设计。儿童个头比较小，直接使用安全带，安全带就会卡在脖子上，而不是在肩膀的中部，由于儿童的骨骼比较脆弱，一旦汽车紧急刹车或发生碰撞时，人体会因巨大惯性向前冲，卡在脖子上的安全带会使胸部肋骨骨折或颈骨折断，严重的还会使孩子窒息死亡。
其实儿童乘车最安全的方式还是使用儿童安全座椅，以日本为例，在2000年之前，日本根据自主制定的行业标准来规范儿童安全座椅的使用，但无法律强制，那时安全座椅的使用率非常低。2000年开始，日本把必须强制使用儿童安全座椅写入法律。之后两年左右，日本安全座椅普及率达到60%，儿童交通事故死亡率下降到原来的1/5。可见，强制使用安全座椅举措是可以在短期内收到明显成效。
儿童安全座椅的使用和安装非常方便，现在的大部分私家车都会在配备儿童安全接口，家长只需要花几分钟时间和简单的几步操作就能完成。
选购安全座椅有讲究
不同年龄、体重的儿童应使用不同的适用座椅，家长在挑选时应根据自己孩子的年龄、体重、身高等情况综合选择。
婴儿专用座椅（适合新生婴儿到22斤婴儿使用） ：
婴儿专用座椅是为保护新生到体重为22斤以内的婴儿设计的。一般婴儿专用座椅在安装后都是要朝向汽车尾部，因为在车祸中，如果婴儿的头部时向前方的话很可能会伤及他们脆弱的中枢脊椎和脊髓。但如果是朝后面的话，他们的头部、颈部和躯干都能处在安全座椅的保护之下。
转换式安全座椅（适合新生婴儿到40斤儿童使用）：
转换式安全专为保护新生到体重为22斤以内的婴儿而设计。这时唯一一种能够根据孩子的年龄而调整位置的安全座椅。在孩子至少一岁前座椅可以朝向车的后部，之后则需要就可以将座椅调整到向前。转换式安全座椅一般都比较重且不方便携带，但使用时间较长，相对来说，是一种比较经济的选择。
儿童加高安全座椅（适合40-80斤儿童使用）：
如果孩子体重已经超过转换式安全座椅的承载重量的话，就可以选择使用儿童加高安全座椅。这是专为一些发育较快但还不能使用成人汽车座椅的儿童使用。加高安全座椅有很多款式，其中包括高背靠式和无背靠式的座椅。高背靠式适合车内座椅背靠较矮的汽车使用，而无背靠式则适合调节后坐垫仍能给孩子靠背的汽车使用。
另外，儿童安全座椅的材质也很重要，首先应选择不带有刺激性气味材料的儿童安全座椅，刺激性气味有可能含有有害气体，危害儿童健康；其次，要选择舒适透气并有防火处理的面料，这样才能让孩子坐进去感到舒适又安全；最后，最重要的就是要考核儿童安全座椅的内部填充物，好的儿童安全座椅都会使用优质的EPS材料，而劣质的儿童安全座椅仅仅采用普通的泡沫塑料。
谨慎选择二手安全座椅
建议家长尽量不要购买二手的儿童安全座椅，因为购买者很难了解这些座椅过去的使用背景，如果这些座椅有些部件（包括使用说明书）已经丢失，损坏，或已被召回，那么使用这种座椅将是非常危险的。由于塑料老化，或长期受压产生的裂痕，甚至曾经发生的碰撞，都可能使二手座椅存在故障隐患，导致出现交通事故时不能发挥应有的防护作用。儿童座椅的最长使用寿命一般为十年，超过使用年限的座椅在任何情况下都不应再被使用。使用时间超过五年的座椅应对其进行仔细的检查。