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经典瓶颈模型假设每天的出行人数都是固定不变的,文章首先探讨一个交通需求随机并且服从任意分布的瓶颈模型。出行者在考虑自身的出行成本从而选择出发时间服从UE原则。文章推导了该模型的每个出发时间段的出发率和临界时间的解析解。理论分析表明交通需求随机会影响出行者的出行行为。
随机需求的瓶颈模型
【摘 要】
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经典瓶颈模型假设每天的出行人数都是固定不变的,文章首先探讨一个交通需求随机并且服从任意分布的瓶颈模型。出行者在考虑自身的出行成本从而选择出发时间服从UE原则。文章
【机 构】
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合肥工业大学交通运输工程学院
【出 处】
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科技创新与应用
【发表日期】
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2015年12期
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