论文部分内容阅读
看见俄罗斯吃肉吃得这么爽,山姆大叔实在看不过去了,也想宰宰印度这头肥牛。
2009年10月16日,印度国防官员称,印度和俄罗斯达成两项军事协议,其中一项是为期10年的军购协议,所涉金额至少50亿美元。印度总理辛格今年晚些时候访问俄罗斯时,将正式签署此项为期10年的协议,其中包括以10亿美元采购80架俄罗斯米-17直升机,此外还有苏-30战斗机上挂载“布拉莫斯”导弹的合约。另一项协议则关于俄制防务设备的售后支持。
更令人惊讶的是,印度对俄罗斯改装的“戈尔什科夫海军上将”号航母终于下定了决心,虽然俄罗斯再三加价,印度还是同意了继续支付美金让俄罗斯完成改装任务。2009年6月,印度代表团访问了俄罗斯北方机械制造厂,就“戈尔什科夫海军上将”号航母不断上升的价格与俄方展开谈判。2009年8月,当俄罗斯代表团访问新德里时,大家都认为航母价格应该谈妥了。
2004年,俄印签署航母合同时,价格为9.74亿美元。而目前,俄方要求印方为该航母支付29亿美元的改装费用。印度终于为此事发飙,指责俄罗斯国防设备交货不及时,而且质量上也存在问题。印俄之间的军火交易因为此事僵持了一段时间。但是由于长期以来印度购买的就是俄罗斯的武器系统,印度形成开弓没有回头箭的状况。现在印度内阁安全委员会已经同意支付增加的费用,双方就航母海试时间达成了新的协议。被印度重新命名为“维克拉马蒂亚”的“戈尔什科夫海军上将”号航母,将于2011至2012年进行海试,2014年服役。
分析人士认为,此次为期10年的武器协议有助于弥合两国分歧。印度打算在未来5年斥资300亿美元,购买先进武器和攻击机。印度退役将军梅赫塔说:“此次协议肯定有助于两国关系,一方面俄罗斯需要市场,另一方面印度则需要战略保障,修复双边关系。”
美媒狂批印度军火采购好大喜功
看见俄罗斯吃肉吃得这么爽,山姆大叔实在看不过去了,也想拿出刀宰宰印度这头肥牛。但是苦于印度对俄制武器的长期依赖性,美国要想抢点生意也不容易,于是美国媒体对印度发了一些罕见的牢骚。
2009年10月14日,美国环球战略网刊发题为“印度的堕落”的文章,文章用犀利的言辞,对印度军工的无能和军事采购过程中存在的索要贿赂、收受回扣等腐败现象进行了披露。
文章讽刺说,印度军方一些明显的腐败堕落的事例简直滑稽可笑。比如,陆军订购了一批电动车,名义是“在医院内部使用”,随之交付的却是供军队高尔夫俱乐部使用的高尔夫电动车;还有一次,高尔夫电动车被以“特种工程车”的名义采购,最后也被送进了同样的高尔夫球场。此外,由于愚笨之极,印度国防部门还有一个“窍门”,比如,军品采购官员允许作为战争储备的肩扛式防空导弹性能降至使用标准以下,一旦被发现,这些官僚们就花费4年时间再从俄罗斯增购导弹,以便多吃一次回扣。
美刊还讽刺说,印度发展导弹系统的努力也遭遇了长久持续的挫败。印度国防研究发展组织(即DRDO,类似于美国的国防高级研究计划局)支持下的“综合导弹发展计划”(IGMDP)进行导弹自主设计工作,几十年来,竟然没有一件可用的武器展现出来。
美媒还提到,印度高级军官向武器供应商索要贿赂,然后做出采购抉择。这已经成为一种主要“抽签”活动了,这是一笔大钱,并且很容易搞到手。这种现象是如此的普遍,以至于变得众人皆知。近10年来,印度加强了对军火贿赂的查处,很多国外武器供应商由是被列入黑名单。有时候,一些军火采购官员涉嫌贿赂而被调查,导致新型武器的采购工作陷入泥潭。对于印度军方来说,这就意味着一个日趋老化的武器库,或者意味着过时的武器日渐增多,无法得到更新替换哪怕是升级改进。
印度的比武招亲弄得各方好不热闹
当然,印度从来没关闭对美国的武器装备的大门,利用美国来平衡俄罗斯的野心也是印度一直探索的路子。
日前,印度在西北部拉达克高原的列城,弄了一台比武招亲的好戏。印度正在计划购买126架中型多用途战机,而对此虎视眈眈的几大军火巨头均派出了强大阵营:美国波音公司的F/A-18、洛·马公司的F-16,俄罗斯的米格-35,法国达索公司的“阵风”、欧洲战斗机公司的“台风”,以及瑞典萨伯公司“鹰狮”NG。
此次试飞地点列城是印控克什米尔地区拉达克邦的首府,距离中印边界不到100公里。列城地区平均海拔超过3500米,空气稀薄,周围雪山叠嶂,飞行难度可想而知。按照印度空军方面的要求,此次测试重点考察参加竞标的飞机能否克服高原氧气稀薄的难题,并以全武器载荷起飞作战,同时机载武器在高海拔地区的可靠性也是一大重要指标。美国《航空航天技术周刊》援引一家军火商代表的话说:“在海拔3500米的环境下飞行,这将是对飞机性能的绝对挑战。”
美国还是得到了印度的一点关照,波音公司的F/A-18率先被安排试飞,该公司发现这次试飞必须要树立一个前所未有的“里程碑”。洛·马公司的代表未透露他们的F-16战机试飞的详情,但据说此前该机起飞的机场最高地点是在科罗拉多州的皮特森空军基地,海拔高度为1800米,约为列城的一半。至于在耐寒方面,F-16似乎问题不大,因为该机型驻防在阿拉斯加基地,最低气温不到摄氏零下30度,比列城的零下20度低不少。
值得注意的是,这六大机型并不是首次在印度“交手”,此前已于8、9月分别在印度南部的班加罗尔和西南部的贾斯梅尔比拼了两个回合。在这两个地点,各参赛机型主要展示其在潮湿地带和沙漠高温环境下的综合性能。
对于前两次测试结果,印度空军至今还未透露,也严格要求各竞标方保密,因为后面的“考试”还有好几轮。今年底到明年1月间,印度空军会去卖方国进行武器实弹测试,并陆续派遣评估团队到每个竞争者的产地测试雷达、电子战组件、航电、座舱设备、反制和系统一体化武器以及通讯设备。竞标的最终结果,最早也要在明年中期公布。
2009年10月16日,印度国防官员称,印度和俄罗斯达成两项军事协议,其中一项是为期10年的军购协议,所涉金额至少50亿美元。印度总理辛格今年晚些时候访问俄罗斯时,将正式签署此项为期10年的协议,其中包括以10亿美元采购80架俄罗斯米-17直升机,此外还有苏-30战斗机上挂载“布拉莫斯”导弹的合约。另一项协议则关于俄制防务设备的售后支持。
更令人惊讶的是,印度对俄罗斯改装的“戈尔什科夫海军上将”号航母终于下定了决心,虽然俄罗斯再三加价,印度还是同意了继续支付美金让俄罗斯完成改装任务。2009年6月,印度代表团访问了俄罗斯北方机械制造厂,就“戈尔什科夫海军上将”号航母不断上升的价格与俄方展开谈判。2009年8月,当俄罗斯代表团访问新德里时,大家都认为航母价格应该谈妥了。
2004年,俄印签署航母合同时,价格为9.74亿美元。而目前,俄方要求印方为该航母支付29亿美元的改装费用。印度终于为此事发飙,指责俄罗斯国防设备交货不及时,而且质量上也存在问题。印俄之间的军火交易因为此事僵持了一段时间。但是由于长期以来印度购买的就是俄罗斯的武器系统,印度形成开弓没有回头箭的状况。现在印度内阁安全委员会已经同意支付增加的费用,双方就航母海试时间达成了新的协议。被印度重新命名为“维克拉马蒂亚”的“戈尔什科夫海军上将”号航母,将于2011至2012年进行海试,2014年服役。
分析人士认为,此次为期10年的武器协议有助于弥合两国分歧。印度打算在未来5年斥资300亿美元,购买先进武器和攻击机。印度退役将军梅赫塔说:“此次协议肯定有助于两国关系,一方面俄罗斯需要市场,另一方面印度则需要战略保障,修复双边关系。”
美媒狂批印度军火采购好大喜功
看见俄罗斯吃肉吃得这么爽,山姆大叔实在看不过去了,也想拿出刀宰宰印度这头肥牛。但是苦于印度对俄制武器的长期依赖性,美国要想抢点生意也不容易,于是美国媒体对印度发了一些罕见的牢骚。
2009年10月14日,美国环球战略网刊发题为“印度的堕落”的文章,文章用犀利的言辞,对印度军工的无能和军事采购过程中存在的索要贿赂、收受回扣等腐败现象进行了披露。
文章讽刺说,印度军方一些明显的腐败堕落的事例简直滑稽可笑。比如,陆军订购了一批电动车,名义是“在医院内部使用”,随之交付的却是供军队高尔夫俱乐部使用的高尔夫电动车;还有一次,高尔夫电动车被以“特种工程车”的名义采购,最后也被送进了同样的高尔夫球场。此外,由于愚笨之极,印度国防部门还有一个“窍门”,比如,军品采购官员允许作为战争储备的肩扛式防空导弹性能降至使用标准以下,一旦被发现,这些官僚们就花费4年时间再从俄罗斯增购导弹,以便多吃一次回扣。
美刊还讽刺说,印度发展导弹系统的努力也遭遇了长久持续的挫败。印度国防研究发展组织(即DRDO,类似于美国的国防高级研究计划局)支持下的“综合导弹发展计划”(IGMDP)进行导弹自主设计工作,几十年来,竟然没有一件可用的武器展现出来。
美媒还提到,印度高级军官向武器供应商索要贿赂,然后做出采购抉择。这已经成为一种主要“抽签”活动了,这是一笔大钱,并且很容易搞到手。这种现象是如此的普遍,以至于变得众人皆知。近10年来,印度加强了对军火贿赂的查处,很多国外武器供应商由是被列入黑名单。有时候,一些军火采购官员涉嫌贿赂而被调查,导致新型武器的采购工作陷入泥潭。对于印度军方来说,这就意味着一个日趋老化的武器库,或者意味着过时的武器日渐增多,无法得到更新替换哪怕是升级改进。
印度的比武招亲弄得各方好不热闹
当然,印度从来没关闭对美国的武器装备的大门,利用美国来平衡俄罗斯的野心也是印度一直探索的路子。
日前,印度在西北部拉达克高原的列城,弄了一台比武招亲的好戏。印度正在计划购买126架中型多用途战机,而对此虎视眈眈的几大军火巨头均派出了强大阵营:美国波音公司的F/A-18、洛·马公司的F-16,俄罗斯的米格-35,法国达索公司的“阵风”、欧洲战斗机公司的“台风”,以及瑞典萨伯公司“鹰狮”NG。
此次试飞地点列城是印控克什米尔地区拉达克邦的首府,距离中印边界不到100公里。列城地区平均海拔超过3500米,空气稀薄,周围雪山叠嶂,飞行难度可想而知。按照印度空军方面的要求,此次测试重点考察参加竞标的飞机能否克服高原氧气稀薄的难题,并以全武器载荷起飞作战,同时机载武器在高海拔地区的可靠性也是一大重要指标。美国《航空航天技术周刊》援引一家军火商代表的话说:“在海拔3500米的环境下飞行,这将是对飞机性能的绝对挑战。”
美国还是得到了印度的一点关照,波音公司的F/A-18率先被安排试飞,该公司发现这次试飞必须要树立一个前所未有的“里程碑”。洛·马公司的代表未透露他们的F-16战机试飞的详情,但据说此前该机起飞的机场最高地点是在科罗拉多州的皮特森空军基地,海拔高度为1800米,约为列城的一半。至于在耐寒方面,F-16似乎问题不大,因为该机型驻防在阿拉斯加基地,最低气温不到摄氏零下30度,比列城的零下20度低不少。
值得注意的是,这六大机型并不是首次在印度“交手”,此前已于8、9月分别在印度南部的班加罗尔和西南部的贾斯梅尔比拼了两个回合。在这两个地点,各参赛机型主要展示其在潮湿地带和沙漠高温环境下的综合性能。
对于前两次测试结果,印度空军至今还未透露,也严格要求各竞标方保密,因为后面的“考试”还有好几轮。今年底到明年1月间,印度空军会去卖方国进行武器实弹测试,并陆续派遣评估团队到每个竞争者的产地测试雷达、电子战组件、航电、座舱设备、反制和系统一体化武器以及通讯设备。竞标的最终结果,最早也要在明年中期公布。