上半场拼基础 下半场拼格局

来源 :汽车生活 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wlshhgz
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  人生就像一场足球赛,分上下两个半场,比赛的规则和时间对每个人都一样,哪怕偶尔有加时赛,也依然躲不过终场结束时那一声残酷的哨响。
  如果仅从生理年龄上讲,80年前后出生的人,一不小心都已经40岁上下。虽然不算老,但也绝对不嫩,不老不嫩,恰好是人生最尴尬的年纪。因为谈情说爱,总被小年轻不屑和嫌弃,混夜场搞勾兑,似乎又不正经,不稳重。谈生老病死,似乎又太早,也显得过于阴暗和消极。
  40岁不仅是滑入中年大叔大妈队伍的年龄标签,而且也意味着精彩的人生上半场正式宣告结束。当上半场结束的哨声响起,你还没来得及挥手作别昔日的记忆,甚至一切都还没准备好,无情的时光就已经将你一把推入到了人生的下半场。
  如果除去婴儿期和天真无邪的孩童时光,以及青春叛逆的岁月,其实,真正留给你全力以赴的人生上半场时间并不多。在这个短暂的阶段里,扎实的基本功和价值观启蒙运动,对每个人的成长都非常关键,包括在学校里获取的知识和训练的思维方法以及职场中掌握的各种基本技能,都将对未来的我们产生根本性的影响,人生下半场的所有裂变效应,都不是凭空而来的,而是在这些基础之上发生的。
  可见,点点滴滴、日积月累的基础知识和技能之于我们每个人,就如每一根钢筋和每一块砖头之于每一栋摩天大厦。
  每个人最容易犯的错误是选择性失明和记忆。很多时候,我们只看到了高耸入云的大楼,而忽略了大楼背后坚不可摧的基腳,我们只看到了别人不断发光发热的下半场,而忽略了别人上半场疯狂的坚持和努力。
  如果说40岁以前的上半场人生,拼的是基础和技能,那么,40岁之后的下半场人生,拼的就是不可复制的格局和胸怀,以及运筹帷幄的能力。
  我们所说的人生下半场拼的是格局,并不是要彻底放弃基础的训练和学习,变成一个光说不练、眼高手低的老油条,甚至令人讨厌的大忽悠,而是在继续坚持和勤奋的同时,把胸怀撑大一点,把格局和眼光抬高一些,让奋斗的目标变得更清晰,也更简单。
  一切格局的根源在于基础,一切基础的最终都将呈现于格局。没有格局的人不一定缺乏基础,但没有基础的人一定成就不了高度。
  但凡能搞清楚弄明白基础和格局,你拼搏的人生,才会找到乐趣,最终才不会太差劲。否则,你那些所谓的精彩过程,只不过是一场又一场的自我欺骗,即使你假装很努力,但结果绝对不会陪你继续演戏,出来混迟早都要还。
  总之,世界没有你想象的那么简单,也没有那么复杂,人性更没有你的内心那么深不可测以及邪恶。既然已经努力了上半场,就不要荒废下半场,因为任何时候,只要你不主动自我放弃,世界就不会放弃你,尤其是在下半场。
  虽然彪悍的人生不需要解释,但是面对人生下半场,不能没有扎实的基础,更不能没有大格局和大胸怀。否则,白首方悔读书迟,悲叹人生碌碌为。
  人生下半场的时间比上半场过得还要快,转眼间就老了,但无论此刻的你处在人生的哪一个阶段,切记基础和格局,并一以贯之,只有这样,当全场结束的哨声响起时,你才不会后悔,才会心平气和地面对。
其他文献
8月2日,2015“嘉实多杯”FIA F4中国锦标赛北京站在北京金港国际赛车场圆满结束。最终来自凯飞车队的胡里欧囊获两大回合决赛的冠军。  作为此次大赛的轮胎赞助商,锦湖(中国)轮胎销售有限公司一直热衷于赞助中国赛车事业,其提供的ECSTA S700系列赛车胎,一直在国内外车手圈中拥有良好的口碑。针对此次赛事锦湖轮胎的表现,锦湖对外合作部部长罗炳官总结道:“我们的赛车专用胎,都是通过特殊的胶料配方
期刊
随着抗战胜利70周年的到来,东风风神举办的“致敬英雄,自豪向前——东风风神纪念抗战胜利70周年”四川之旅在7月9日启程。  当天,发车仪式在东风风神成都集大成专营店举行。由东风猛士、东风风神AX7、东风风神L60、东风风神A30组成的庞大车队浩浩荡荡地驶向建川博物馆,去见证四川那段不同寻常的烽火岁月。  7月10日,探访车队在成都还开展了声势浩大的巡游,巡游车队从武侯祠始发,经人民公园英雄纪念碑,
期刊
这一次我们的测试进行的不错。测试的目的之一就是考察2007年将要使用轮胎的性能。在巴塞罗那的测试现场,四套轮胎中我们使用的是硬度最强的那一套。对于车手来说,这样的测试应该是不轻松的。  不过,轮胎的性能比我想像的好得多。尽管使用这套轮胎会抑制赛车的运动性能,而且在赛道拐弯处的驾驶难度也增加了,但是这些都是可以通过车手的驾驶来控制的。因此可以说,这套轮胎比此前用过的轮胎都要好使。也许是因为使用这套轮
期刊
英译日/井元智晶  日译中/魏文学  每逢生日来临,都会发现额头上的皱纹增多了,但同时也比过去获得了更多宝贵的经验。在雷诺30周年庆典上,我见证了雷诺强大的根源。  前些天,我受邀参加一位朋友30岁生日宴会。宴会地点定在斐济的皇家苏瓦游艇俱乐部。这让我想起自己的30岁生日。记得那一天正好赶上英国大奖赛的决赛,英国人心中的英雄曼塞尔夺得了冠军,我趴在桌子上整整写了一天的报道。  我觉得自己的生日老是
期刊
本田的2007赛季的准备工作正有条不紊地进行着。11月28日,国际汽联规定的禁止测试时期结束,车队立马在西班牙开始了测试工作。不过因为有伤在身,我没能参加这次测试。但是我还是想参加车队的各种会议,因此我随车队一起来到了巴塞罗那。  这一次,本田使用的是概念车来进行测试。能够在圣诞节前夕的三次测试中使用概念车,这是此前从未有过的。测试用车看起来和RAl06看起来差不多,但实际上搭载了下赛季将使用的R
期刊
日译中/周国宇  在F1车坛,有很多震撼的大新闻。我们从新闻事件的涟漪出发,带你探索事件的根源,深入解析新闻的本质。  大家通常是几个人一起观看F1大奖赛的电视转播呢?——在从枥木研究所采访回来的路上,我的脑海里突然冒出了这个问题。刚刚跟三位技术人员一起回顾2006赛季的时候,我们深深沉浸在对F1的热爱和欢乐中。  作为2007年以后接受国际汽联核准认证的引擎,是在2006年连续完成两站比赛的V8
期刊
日译中/周国宇  在超过半个世纪的历史中,F1大奖赛曾经数次改头换面。应时代需要而出现的《协和协定》也完成了最初的使命。即将进入一个新的阶段。独裁政权也迎来了崩溃的命运。希望F1能够永葆“英雄本色”。  在前几期的栏目中,我们一起探讨了有关《协和协定》的问题。从介绍协定的产生和主要内容,到深入分析协定的每条内容。通过这些内容,相信大家已经对《协和协定》有了一个大致的了解。  在长达100多页的《协
期刊
英译日/伊田仁美  日译中/魏文学  虽然人们熟悉他们的长相和声音,但他们的经历却鲜为人知。而正是他们确立了现在的F1王国。他们名利双收,神秘感是他们的共同点。本专栏将披露不为人知的强人本色。这期,我们将为大家介绍舒马赫最信赖的设计师罗里·拜恩。拜恩原本是一个化学家,而且已经小有成就,然而他却舍弃自己的老本行,毅然投身到赛车运动世界并取得了优异的成就。  罗里·拜恩是一个非常成功的设计师。他在赛车
期刊
单一轮胎供应商制度是2007赛季值得关注的重点之一。在刚刚开始的冬季测试中,各车队都围绕轮胎问题做起了文章。  在经历了短暂的沉寂之后,F1赛场又因为11月底开始的冬季测试热闹起来。跟往年一样,冬季测试被各车队当成了新赛季的练兵场。不过,由于下赛季将只有普利司通一家轮胎供应商,今年的冬季测试也显现出了一些独特之处。国际汽联规定的单一轮胎供应商制度原本是从2008年开始实施,但随着米其林在本赛季结束
期刊
场景一:下午,办公室来了一个企业客户团队,谈到意犹未尽的时候,刚好部门新来的小王同学敲门进来送点资料,我赶紧请他联系附近的酒楼,安排一个晚间宴请,并请他陪同参加。小王同学刚出门不久,我就听他在楼道里打电话给家里人请假,虽然声音很小,但还是能够听到:“晚上有个应酬……”  场景二:某天,我与业务部门的同志拜访一家合作单位,因为是初次会谈,所以合作单位的相关负责同志也很客气,在会谈结束的时候,他热情地
期刊