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针对国内少见的武汉地铁工程紧邻四孔平行盾构隧道,为其评价抗震性能,采用有限元法计算分析了在武汉人工合成波作用下的三维地震响应规律：地震荷载引起隧道结构剪力增幅较大,轴力增幅较小,水平位移最大值仅1.93 cm。计算分析结果表明,紧邻多孔隧道满足抗震要求。
武汉地铁工程紧邻四孔平行盾构隧道的地震响应分析
【摘 要】
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针对国内少见的武汉地铁工程紧邻四孔平行盾构隧道,为其评价抗震性能,采用有限元法计算分析了在武汉人工合成波作用下的三维地震响应规律：地震荷载引起隧道结构剪力增幅较大,
【机 构】
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武汉地铁集团有限公司,武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室,北京城建设计研究总院有限公司
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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2011年2期
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