腔衰荡吸收光谱技术是一种灵敏度高、选择性强、响应速度快的直接吸收光谱检测技术，随着激发光源、腔体结构、调制方式等的不断改进和拓展，该技术的最小噪声吸收系数可达到10-12 cm-1·Hz-1/2。本文针对腔衰荡吸收光谱检测装置的工作原理、技术特点和国内外典型应用进行综述，分析了激发光源、腔体结构以及调制方式的多样性对腔衰荡吸收光谱检测技术的影响，最后结合腔衰荡吸收光谱技术在不同领域的典型应用对该技术的应用前景进行了展望。
腔衰荡吸收光谱技术是一种灵敏度高、选择性强、响应速度快的直接吸收光谱检测技术，随着激发光源、腔体结构、调制方式等的不断改进和拓展，该技术的最小噪声吸收系数可达到10-12 cm-1·Hz-1/2。本文针对腔衰荡吸收光谱检测装置的工作原理、技术特点和国内外典型应用进行综述，分析了激发光源、腔体结构以及调制方式的多样性对腔衰荡吸收光谱检测技术的影响，最后结合腔衰荡吸收光谱技术在不同领域的典型应用对该技术的应用前景进行了展望。
使用激光雷达对大型结构件实施测量时往往需要通过布设多个测量站位构建大尺寸测量网络，其中激光雷达的站位及其数目是影响测量结果的关键因素。针对飞机大部件外形测量需求，设计了一种面向大型结构件的激光雷达测量规划方法。以测量精度为约束，以测量站位数目和测量区域划分结果为评价目标，对待测数模进行特征离散并提取离散点法矢信息，利用基于区域生长算法的测量站位规划方法获取初始站位及数量，引入测量不确定度，优化测量站位和测量区域的划分结果。实验表明，相较于基于经验的人工测量规划，该方法更易得到大范围、少数量的测量区域