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摘要：在高层建筑施工中，钢筋混凝土工程占有相当大的工程量。钢筋混凝土通常分为模板工程、钢筋工程和混凝土工程三部分，是由多工种、多工序来完成的。本文依次介绍了模板工程、钢筋工程和混凝土工程的安全管理要点，最后简要介绍了起重吊装安全管理。
关键词：建筑施工；钢筋混凝土工程；起重吊装；安全管理
Abstract: in the construction of high-rise buildings, reinforced concrete engineering occupies a large amount of engineering. Reinforced concrete is usually divided into the formwork, reinforcing steel bar and concrete project in three parts, is composed of many types, multiple processes to complete. This paper introduces the formwork engineering, steel engineering and concrete engineering safety management, and finally briefly introduces the hoisting safety management.
Keywords: building construction; concrete engineering; hoisting; safety management
[TU745.1]
随着整个国民经济的持续发展，建筑规模空前巨大，建筑技术也有了长足的进步。随着施工作业机械化程度的不断提高，钢筋混凝土工程的新工艺、新技术、新材料不断出现，其安全管理也需不断创新和加强。
1、模版工程
施工现场常用的制模加工机具有圆锯机、刨木机、锉锯砂轮机及专用手持电动木工机具，操作这些机具时，必须严格执行安全规程。安装模板时，模板系统必须与脚手架脱开；模板系统未形成稳定结构前不得上人踩踏或承重。在坑槽内支模时，应检查土石边坡是否稳定，有无塌方滚石危险。地面距坑槽1米范围内不应堆放模板用料，以防坠物伤人。往深3米以上坑槽内送料时，要用溜槽或绳索吊运，人员上下应设专用梯子。支模人员作业时，使用的工具、连接件等必须放在工具袋或箱、盒、筐内，不准丢放在模板或脚手架上。装拆模板时，上下应有人接应，严禁从高处下抛。不准用钢模板做脚手板铺路、垫物。若支模中途间歇，应将模板系统的支撑、搭头、模板等固定好。模板上的预留孔洞必须加盖。安装烟囱、水塔、框架、圈梁等構筑物的周边，必须有防坠落的安全措施。拆模时操作人员应选位站在安全位置，应有足够的操作面避让处，不得站在正在拆除模板的支撑上操作。多人协同拆模要有统一信号和指挥。拆除模板不要硬撬硬砸或强力震敲，禁止采取大面积同时撬落或整体拉倒模板的办法，对明显已松动的模板，拆除其支撑时要防止模板自行脱落。拆模中途间歇时，要注意将已拆活动的模板、牵杠、支撑妥善处理，防止因人员扶空、踩空而发生坠落或物体打击事故。对木模上的钉子应预处理或暂时将钉头朝下放置，以免扎钉伤人。对混凝土上的较大预留孔洞，在拆模后必须随即盖好或加栏护。拼装钢模的整体拆除，应先锁好吊环、拴好吊索，然后才能拆除斜撑和连结两块拼装板的连杆、U型卡及L型插销。
2、钢筋工程
在对钢筋进行除锈、调直、切断、弯曲、焊接、镦头、冷拉、冷拔等冷加工时，应先检查加工机具是否处于完好状态。在操作过程必须严格遵守各工序的操作规程。绑扎钢筋时，操作扎钩的扭力要适度，一般紧绕铁丝拧转两圈半即可。扎紧后的铁丝尖头应朝下方或内向，以防刺伤人。人工弯曲钢筋时，起弯用力要慢、稳，不要过猛，防止扳脱和人员摔跤，并尽量避免在高空扳弯粗钢筋。多人抬运长的钢筋或钢筋骨架及网片时，要注意周围环境，前后照应，协调一致，防止抬运中冲撞或触及电气设备。不准多人抬着钢筋在墙足行走。垂直吊运成捆钢筋时应将钢筋理顺整齐，长短分开捆紧，防止钢筋松滑坠落。吊运预制钢筋骨架网片时，应正确选择吊点系结吊索，不能任其在空中乱摆动，防止骨架网片变形、坠落、钩挂脚手架或电线。若用架子车吊运钢筋，必须将钢筋与车绑牢。现浇钢筋混凝土柱、梁的钢筋，应尽量采用先预制绑扎后安装的方法，以减少高空作业。高处绑扎钢筋应有上下人梯，不准站在柱子箍筋上绑扎。绑扎圈梁、挑檐、边柱及建筑体临边外檐的钢筋时，应搭设脚手架、张挂安全网，作业人员还必须拴挂安全带。绑扎钢筋应先对作业环境的安全状态进行检查，查看跳板、；模板支撑是否牢固可靠。在高处作业时，不允许站在模板或墙上操作。在已扎好的钢筋骨架网片上不准走踩，并禁止在楼板、挑檐、平台、雨篷、阳台等的钢筋网片上踩踏，以防钢筋变位造成坍塌质量事故。操作人员不得攀登钢筋上下。混凝土未达到一定强度之前，不准接绑上部钢筋。在模板或脚手架上堆放钢筋不要超负荷。在深坑下或较密的钢筋中绑扎钢筋时，照明电源应用低压并禁止将高压电线拴挂在钢筋上。立体交叉作业，电弧焊接与绑扎钢筋作业竖向位置应相互错开，防止火花溅落灼伤人。
3、混凝土工程
在拌制混凝时，为减少水泥粉尘飞散，保证搅拌质量，宜选用滚筒式搅拌机。少量混凝土可以采用人工拌合，但要注意避免铁锹伤人。在使用外加剂时，必须注意其适用与禁用范围、限量及掺配工艺，否则有可能导致质量事故或造成人体伤害。对此，应严格遵循旋工技术规范，并做好个人防护工作。浇筑混凝土时，操作平台上铺板要密实防滑，操作平台和吊栏四周必须满挂拴牢安全网，平台护身栏杆高度不得低于1.2米。操作平台应保持整洁，残留的混凝土、拆下的模板和其他材料工具应加强清理。施工人员上下应有专门提升罐笼装置或专用行人坡道，不准用临时直梯。重直提升装置必须设高度限位器，载人罐笼还必须有安全抱闸。操作平台上、起重卷扬机房、信号控制点和测量观测点等之间的通讯指挥信号必须明显可靠。采用泵送混凝土时，输送管的各接头联结必须紧固。泵送时，输送管下不得站人，防止因脱扣造成高压喷料伤人。输送管的布置宜直，转弯宜缓，垂直立管要固定牢靠。
4、起重吊装安全管理
起重吊装是高层建筑施工中一项必不可少的作业，是施工现场进行材料、设备垂直、水平运输和构件、设备安装的重要手段。由于起重吊装作业容易造成伤害事故，因此在施工中应对安全工作予以高度重视。起重吊装作业前，有关工程技术人员或施工负责人应先查明现场情况，根据吊物的最大重量、形状、尺寸和起重高度，选定吊装方法、吊装机械和吊具，编制吊装施工方案，并针对性地做出可靠的安全技术措施，且应向全体作业人员进行安全交底。吊装开始以前，还要进行一次详细的检查，检查的重点是：使用的起重机械是否与方案选定的一致；起重机械轨道、地基或地面是否合乎吊装的安全要求；起重机械本身如钢丝绳、滑轮、卷扬机等是否处于完好状态；绳卡是否牢固；各种安全装置和设施是否齐全、可靠；风力、光线等是否能保证吊装的安全等。经检查确认无误后，则可以进行试吊，试吊无异常现象，才能正式投入吊装工作。·吊装作业必须设专人指挥。指挥人员必须经过专门的安全技术培训并持有安全技术操作合格证，要熟悉该起重机械性能，清楚起吊物的最大重量，能熟练地使用各种指挥信号，熟悉起重吊装的安全知识。指挥人员在进行吊装作业指挥时，不得使用一种信号指挥，要做到口语同旗语或口笛与手势配合；要注意吊装作业区域内环境、条件情况及其变化；要注意与吊车司机密切配合，思想高度集中，特别是用多台吊装机械同吊一重物时，更要做到相互配合、协调，·在吊装作业中，遇有下列情况时，不得进行吊装作业：斜吊或斜拽；无专人指挥或指挥信号不明；挂勾不当；物体有尖锐楞角未垫好；起吊物的重量不明或超过吊车的负荷；起重机械本身有缺陷或安全装置失灵；吊杆下及吊物转动范围内的下方站有人；光线阴暗，视物不清；吊杆与高压线未保持应有的距离；人站在吊物上或起吊物下。吊车行进或吊装作业时，起重机械的臂架和起重物件必须分离、低压架空输电线路保持一定的安全距离。如遇雨天或雾天时，安全距离还要适当放大。如因条件有限不能满足上述要求时，要与有关部门共同研究采取其他安全保护措施后方可进行作业。
参考文献
[1] 李小朝. 施工期钢筋混凝土结构的安全性[J]. 山西建筑. 2010(27)
[2] 赖妙军. 混凝土施工的安全控制[J]. 福建建材. 2007(02)
关键词：建筑施工；钢筋混凝土工程；起重吊装；安全管理
Abstract: in the construction of high-rise buildings, reinforced concrete engineering occupies a large amount of engineering. Reinforced concrete is usually divided into the formwork, reinforcing steel bar and concrete project in three parts, is composed of many types, multiple processes to complete. This paper introduces the formwork engineering, steel engineering and concrete engineering safety management, and finally briefly introduces the hoisting safety management.
Keywords: building construction; concrete engineering; hoisting; safety management
[TU745.1]
随着整个国民经济的持续发展，建筑规模空前巨大，建筑技术也有了长足的进步。随着施工作业机械化程度的不断提高，钢筋混凝土工程的新工艺、新技术、新材料不断出现，其安全管理也需不断创新和加强。
1、模版工程
施工现场常用的制模加工机具有圆锯机、刨木机、锉锯砂轮机及专用手持电动木工机具，操作这些机具时，必须严格执行安全规程。安装模板时，模板系统必须与脚手架脱开；模板系统未形成稳定结构前不得上人踩踏或承重。在坑槽内支模时，应检查土石边坡是否稳定，有无塌方滚石危险。地面距坑槽1米范围内不应堆放模板用料，以防坠物伤人。往深3米以上坑槽内送料时，要用溜槽或绳索吊运，人员上下应设专用梯子。支模人员作业时，使用的工具、连接件等必须放在工具袋或箱、盒、筐内，不准丢放在模板或脚手架上。装拆模板时，上下应有人接应，严禁从高处下抛。不准用钢模板做脚手板铺路、垫物。若支模中途间歇，应将模板系统的支撑、搭头、模板等固定好。模板上的预留孔洞必须加盖。安装烟囱、水塔、框架、圈梁等構筑物的周边，必须有防坠落的安全措施。拆模时操作人员应选位站在安全位置，应有足够的操作面避让处，不得站在正在拆除模板的支撑上操作。多人协同拆模要有统一信号和指挥。拆除模板不要硬撬硬砸或强力震敲，禁止采取大面积同时撬落或整体拉倒模板的办法，对明显已松动的模板，拆除其支撑时要防止模板自行脱落。拆模中途间歇时，要注意将已拆活动的模板、牵杠、支撑妥善处理，防止因人员扶空、踩空而发生坠落或物体打击事故。对木模上的钉子应预处理或暂时将钉头朝下放置，以免扎钉伤人。对混凝土上的较大预留孔洞，在拆模后必须随即盖好或加栏护。拼装钢模的整体拆除，应先锁好吊环、拴好吊索，然后才能拆除斜撑和连结两块拼装板的连杆、U型卡及L型插销。
2、钢筋工程
在对钢筋进行除锈、调直、切断、弯曲、焊接、镦头、冷拉、冷拔等冷加工时，应先检查加工机具是否处于完好状态。在操作过程必须严格遵守各工序的操作规程。绑扎钢筋时，操作扎钩的扭力要适度，一般紧绕铁丝拧转两圈半即可。扎紧后的铁丝尖头应朝下方或内向，以防刺伤人。人工弯曲钢筋时，起弯用力要慢、稳，不要过猛，防止扳脱和人员摔跤，并尽量避免在高空扳弯粗钢筋。多人抬运长的钢筋或钢筋骨架及网片时，要注意周围环境，前后照应，协调一致，防止抬运中冲撞或触及电气设备。不准多人抬着钢筋在墙足行走。垂直吊运成捆钢筋时应将钢筋理顺整齐，长短分开捆紧，防止钢筋松滑坠落。吊运预制钢筋骨架网片时，应正确选择吊点系结吊索，不能任其在空中乱摆动，防止骨架网片变形、坠落、钩挂脚手架或电线。若用架子车吊运钢筋，必须将钢筋与车绑牢。现浇钢筋混凝土柱、梁的钢筋，应尽量采用先预制绑扎后安装的方法，以减少高空作业。高处绑扎钢筋应有上下人梯，不准站在柱子箍筋上绑扎。绑扎圈梁、挑檐、边柱及建筑体临边外檐的钢筋时，应搭设脚手架、张挂安全网，作业人员还必须拴挂安全带。绑扎钢筋应先对作业环境的安全状态进行检查，查看跳板、；模板支撑是否牢固可靠。在高处作业时，不允许站在模板或墙上操作。在已扎好的钢筋骨架网片上不准走踩，并禁止在楼板、挑檐、平台、雨篷、阳台等的钢筋网片上踩踏，以防钢筋变位造成坍塌质量事故。操作人员不得攀登钢筋上下。混凝土未达到一定强度之前，不准接绑上部钢筋。在模板或脚手架上堆放钢筋不要超负荷。在深坑下或较密的钢筋中绑扎钢筋时，照明电源应用低压并禁止将高压电线拴挂在钢筋上。立体交叉作业，电弧焊接与绑扎钢筋作业竖向位置应相互错开，防止火花溅落灼伤人。
3、混凝土工程
在拌制混凝时，为减少水泥粉尘飞散，保证搅拌质量，宜选用滚筒式搅拌机。少量混凝土可以采用人工拌合，但要注意避免铁锹伤人。在使用外加剂时，必须注意其适用与禁用范围、限量及掺配工艺，否则有可能导致质量事故或造成人体伤害。对此，应严格遵循旋工技术规范，并做好个人防护工作。浇筑混凝土时，操作平台上铺板要密实防滑，操作平台和吊栏四周必须满挂拴牢安全网，平台护身栏杆高度不得低于1.2米。操作平台应保持整洁，残留的混凝土、拆下的模板和其他材料工具应加强清理。施工人员上下应有专门提升罐笼装置或专用行人坡道，不准用临时直梯。重直提升装置必须设高度限位器，载人罐笼还必须有安全抱闸。操作平台上、起重卷扬机房、信号控制点和测量观测点等之间的通讯指挥信号必须明显可靠。采用泵送混凝土时，输送管的各接头联结必须紧固。泵送时，输送管下不得站人，防止因脱扣造成高压喷料伤人。输送管的布置宜直，转弯宜缓，垂直立管要固定牢靠。
4、起重吊装安全管理
起重吊装是高层建筑施工中一项必不可少的作业，是施工现场进行材料、设备垂直、水平运输和构件、设备安装的重要手段。由于起重吊装作业容易造成伤害事故，因此在施工中应对安全工作予以高度重视。起重吊装作业前，有关工程技术人员或施工负责人应先查明现场情况，根据吊物的最大重量、形状、尺寸和起重高度，选定吊装方法、吊装机械和吊具，编制吊装施工方案，并针对性地做出可靠的安全技术措施，且应向全体作业人员进行安全交底。吊装开始以前，还要进行一次详细的检查，检查的重点是：使用的起重机械是否与方案选定的一致；起重机械轨道、地基或地面是否合乎吊装的安全要求；起重机械本身如钢丝绳、滑轮、卷扬机等是否处于完好状态；绳卡是否牢固；各种安全装置和设施是否齐全、可靠；风力、光线等是否能保证吊装的安全等。经检查确认无误后，则可以进行试吊，试吊无异常现象，才能正式投入吊装工作。·吊装作业必须设专人指挥。指挥人员必须经过专门的安全技术培训并持有安全技术操作合格证，要熟悉该起重机械性能，清楚起吊物的最大重量，能熟练地使用各种指挥信号，熟悉起重吊装的安全知识。指挥人员在进行吊装作业指挥时，不得使用一种信号指挥，要做到口语同旗语或口笛与手势配合；要注意吊装作业区域内环境、条件情况及其变化；要注意与吊车司机密切配合，思想高度集中，特别是用多台吊装机械同吊一重物时，更要做到相互配合、协调，·在吊装作业中，遇有下列情况时，不得进行吊装作业：斜吊或斜拽；无专人指挥或指挥信号不明；挂勾不当；物体有尖锐楞角未垫好；起吊物的重量不明或超过吊车的负荷；起重机械本身有缺陷或安全装置失灵；吊杆下及吊物转动范围内的下方站有人；光线阴暗，视物不清；吊杆与高压线未保持应有的距离；人站在吊物上或起吊物下。吊车行进或吊装作业时，起重机械的臂架和起重物件必须分离、低压架空输电线路保持一定的安全距离。如遇雨天或雾天时，安全距离还要适当放大。如因条件有限不能满足上述要求时，要与有关部门共同研究采取其他安全保护措施后方可进行作业。
参考文献
[1] 李小朝. 施工期钢筋混凝土结构的安全性[J]. 山西建筑. 2010(27)
[2] 赖妙军. 混凝土施工的安全控制[J]. 福建建材. 2007(02)