【摘 要】
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以杭州某车辆段的大面积石灰改良土路基填料工程为例,阐述了石灰土作为路基替代填料的优缺点;并分析了含水量、石灰剂量等对于改良水灰土强度的影响规律,确定了相应技术参数
【机 构】
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中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司
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以杭州某车辆段的大面积石灰改良土路基填料工程为例,阐述了石灰土作为路基替代填料的优缺点;并分析了含水量、石灰剂量等对于改良水灰土强度的影响规律,确定了相应技术参数。研究表明在淤泥质土质情况下最优石灰掺量比为8%,能达到较好加固效果的同时也比较经济。石灰土压实最佳含水量为17.0%,随着石灰土拌和次数的增加,其含水量不断减少,施工时含水量应稍高于其最佳含水量,杭州地区因水系丰富且气候潮湿,拌和含水量高1%。施工完成后,在饱水情况下石灰土含水量在1 d内达到饱和,且其强度减少近56%,石灰土路基防水工作对保证
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