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目的 对翼点入路处理前交通动脉瘤这一经典术式进行改良，以减少术后“前交通动脉瘤综合症”的发生机会。方法 采用A1优势侧的颅一眶颧入路，控制近端A1后，解剖基底纵裂池数厘米，在保留直回的情况下，可满意地暴露并安全地夹闭动脉瘤。结果 本组中67％的患者1年后的韦氏成人智能评分大于90。结论 眶-翼点入路结合基底纵裂池的打开，可明显减轻术中脑牵拉并保留直回，改善了术后患者的认智功能。