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对轨道交通站域建成环境进行更新是充分实现轨道交通站域TOD效能的重要途径,而以效益与速度为目标的城市更新方式容易造成站域空间特征趋同的现象.提出了轨道交通站域建成环境更新的价值取向框架,并结合昆山玉山广场站域案例进行基于价值取向的建成环境更新策划矩阵分析,试图将普适性的更新优化策略和具体的目标价值取向相结合,进而提出更具针对性的站点区域既有空间环境更新优化策略.