论文部分内容阅读
昆明-石林高速公路（简称昆石公路）松茂滑坡位于K22＋900-K23＋180段。为确保该路段安全，对K22段滑坡进行抗滑桩处治。为了检验处治方案的合理性，利用离散元元模拟了滑坡处治前后的边坡稳定状况。离散元元分析结果表明，处治前的滑坡情况和现场实际情况比较吻合。对K22＋900滑坡段施加抗滑桩的处治后的模拟结果表明，处治后的滑坡安全、稳定。