【摘 要】
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<正>啮合套在汽车车桥中使用广泛,采用常规开式模锻成形时,需增加内外圆及端面余量以提高端面齿充满性,原材料浪费大,机加工成本也随之增加,需要寻找一种新的成形方式。本文
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<正>啮合套在汽车车桥中使用广泛,采用常规开式模锻成形时,需增加内外圆及端面余量以提高端面齿充满性,原材料浪费大,机加工成本也随之增加,需要寻找一种新的成形方式。本文针对某啮合套零件(图1)的锻造工艺进行讨论和分析,利用Deform软件模拟成形过程,优化成形方案,最终通过实际生产获得了品质良好的锻件。工艺分析该零件主要技术指标:端面齿位置度0.15mm;端面齿内孔φ117mm,公差0.8mm,尺寸变动量
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