【摘 要】
：
2021年10月11日,中国船级社(CCS)与中国舰船研究院在北京举行战略合作协议签署仪式.CCS总裁莫鉴辉与中国舰船研究院院长刘郑国分别致辞并代表双方签署战略合作协议.刘郑国院长表示,今年4月28日,中船集团公司正式在舰船研究院举行“四个中心”的揭牌仪式,是集团公司加强“战略+运营”管控力度进行的重大调整,在“四个中心”建设起步阶段,莫鉴辉总裁亲自带队共同签署战略合作协议,加强双方合作,体现了CCS给予中国舰船研究院工作全力支持、全力推动.刘郑国院长希望以此次战略合作协议签署为契机,构建双方强强联合、优
论文部分内容阅读
2021年10月11日,中国船级社(CCS)与中国舰船研究院在北京举行战略合作协议签署仪式.CCS总裁莫鉴辉与中国舰船研究院院长刘郑国分别致辞并代表双方签署战略合作协议.刘郑国院长表示,今年4月28日,中船集团公司正式在舰船研究院举行“四个中心”的揭牌仪式,是集团公司加强“战略+运营”管控力度进行的重大调整,在“四个中心”建设起步阶段,莫鉴辉总裁亲自带队共同签署战略合作协议,加强双方合作,体现了CCS给予中国舰船研究院工作全力支持、全力推动.刘郑国院长希望以此次战略合作协议签署为契机,构建双方强强联合、优势互补、创新发展的新格局.莫鉴辉总裁表示,双方加强战略层面合作,是进一步落实习近平总书记系列重要讲话精神,深化双方优势互补、加强联合,构建发展共同体的重要举措,意义重大而深远.在新发展阶段,CCS愿意在科技产业化、信息服务产业化及加强相关领域融合发展技术支撑等新的领域,与中船集团“四个中心”建设相结合,探索研究服务船舶行业发展、相关领域融合发展的新模式新机制新平台.
其他文献
随着煤改气政策的推动,我国民用天然气的使用量增长迅速,而如何提高流量计的测量精度对于降低运输成本有着重要的意义.采用计算流体力学(CFD)进行仿真,建立单弯管上游阻流件模型.分析管网中转捩过渡区域流场的流动机理,并对现有的商用整流器进行优化改进.考察雷诺数、超声波气体流量计安装位置以及孔径深度对于测量精度的影响.结果表明,安装的整流器可以改善管道内流场的速度分布,优化整流器能够缩短流量计的安装位置,整流器的最佳厚度为0.25D.研究结果为工业中提高超声波气体流量计的测量精度提供重要的理论意义和应用价值.
针对工作空间测量定位系统(wMPS)对实验室小环境下算法和硬件调试的要求,提出一种基于FPGA的wMPS分布式测量网络半实物仿真系统.设计由实际测量坐标数据结合发射站内外参数推算发射站光平面旋转角度,从而解算模拟信号输入参数的算法.搭建FPGA嵌入式系统作为模拟信号产生平台,利用基于AXI总线的信号产生模块产生单发射站不同参数下所需模拟信号,经过硬件层面混叠实现wMPS系统多发射站网络信号的模拟.经过仿真和板级调试,实现准确的信号层面的wMPS系统行为仿真,仿真实现的角度值和实际的角度值基本一致,最大偏差
自2015 年中国船级社发布第一版《智能船舶规范》以来,国内智能船舶的发展日新月异,而智能船舶技术在航运业中的需求不断增加.中国船级社于2020 年更新发布《智能船舶规范》,强调了智能船舶利用传感器、通讯、互联网等技术使得智能船舶具有更安全、环保、经济、高效的特点.
针对传统无损检测劳动强度大、可靠性与一致性较低的问题,设计一套基于柔性电磁传感器和运动控制平台的发动机叶片微缺陷自动检测系统.该系统由传感器及信号检测电路、多自由度运动平台和计算机三部分组成,配合相应的自动化检测软件,能够实现扫查路径设置、传感器探头自动扫查、检测数据预处理和微缺陷成像等功能.测试结果表明:该系统能够对发动机叶片进行自动化检测,可靠性高,成像效果好,检测误差不超过0.2 mm.
针对TC6锻件超声检测,微小缺陷回波通常容易淹没在结构噪声和非声学噪声的背散射信号中,造成漏检的问题,提出基于集成学习的微小缺陷存在性判定方法.以含Φ0.6,Φ0.8,Φ1 mm盲孔试验件为研究对象,提取超声检测背散射信号的18个时频域特征参数构成检测数据集;利用核主成分分析(kernel principal component analysis,KPCA)对数据集进行降维,选择累计贡献率达到91.1％的前3个主成分作为信号分类特征向量;分别使用BP神经网络、支持向量机(support vector ma
为更精准地进行车内压力波动控制,需要预测高速列车通过隧道时车外隧道压力波的实时变化值.在对列车历史运行重复隧道压力波数据的分析基础上,采用工况匹配(WCM)与加权K最近邻(WKNN)算法从数据库中选取若干与本次工况相接近的运行状态数据,并根据相似程度确定数据权重,构建预测用的历史数据.分别采用差分自回归滑动平均(ARIMA)与BP神经网络(BPNN)模型对隧道压力波进行预测,并将两种预测结果并联考虑,形成ARIMA-BPNN隧道压力波组合预测模型.利用武广客运专线某隧道压力波实测数据进行仿真.仿真结果表明
目前,智能船舶的发展似乎来到了一个转折点.一方面,随着自主避碰、自动靠离泊、船舶能效管理系统等典型船舶智能设备系统日趋成熟,零排放自主航行集装箱船Yara Birkeland、自主航行渡轮FALCO号等陆续开展系统测试,智能船舶技术发展迈上了一个崭新高度.另一方面,智能船舶领域国际规则日益完善,但各国竞争依旧激烈:IMO自主船舶试航暂行导则在MSC 101次会上发布,IMO MASS法规监管范围界定(MASS Regulatory Scoping Exercise)工作在MSC 103次会上完成,ISO
摘要：隧道防水堵漏施工是整个施工中一个重要的环节，施工难度大，防水要求高。因此在施工中，必须加强隧道防水堵漏措施，提高防水堵漏技术，保证隧道工程的防水质量。本文以工程实例探讨了地铁盾构隧道防水堵漏技术的应用，具有一定的参考价值。 关键词：地铁，盾构法，防水，堵漏。 中图分类号：U231文献标识码： A 防水是以加强二次衬砌的自身防水性能和外包柔性防水层（或内嵌式密封垫）,以阻止车站与地下水的
机器人最初应用在汽车行业,后来逐渐延伸到整车以外的汽车零部件加工、机床加工等场景.区别于传统协作机器人,柔性协作类机器人的工作现场不需要安全围栏,具有较高的安全可靠性.传统协作机器人与无人化工厂本质上还是标准化模块化的制造业思维,偏向重复、机械化操作的工作.柔性协作机器人可以做结合决策类、感知类的工作,让人与机器共同在生产线上为数字化的制造产线服务.
直接燃烧法测量可燃气体热值可以将热值溯源到基本物理量,具有最高的准确度.针对燃气热值测量装置中抽气控制需要进行变速抽气的情况,提出一种基于梯度校正法来建立抽气系统数学模型的方法.将抽气活塞运行速度值赋值给对应的M序列码值,作为系统激励信号发送至下位机,压差传感器测得不同运行速度下的燃烧室进、出气口两端压差作为响应信号,根据激励和响应的实验数据,使用梯度校正法建立模型.该方法建立燃气热值测量装置抽气系统的二阶数学模型,在进行空气实验和混合供气实验工况下,该模型计算值和实验值的相对误差平均值分别为0.42％和