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目标教学法是目前职业院校教学过程中常用的教学方法之一，笔者在本文中将以“发动机排气管冒蓝、黑、白烟”的快速检修教学为例，分析目标教学法在实际教学中的实施步骤及方法。
一、课前准备
老师提前把课前预习题及本节教学目标印发给教学班全体学生，要求大家做好充分的课前准备。
教学目标：通过教学，让全体学生理解掌握汽车发动机冒蓝、黑、白烟的原因、检测方法及对症排除故障的处理方法。
预习思考题（略）与课堂提问题相同。
在汽修实验室上课，上课前准备好发动机实物，准备好曲轴箱、连杆轴、空气滤清器、排气管道、化油器、汽油箱、汽缸套、汽缸盖等挂图。
二、教师提出问题引入新课
汽车发动机冒出蓝、黑、白烟，在场的人用眼睛都可以看清楚。老师提问：“为什么汽车发动机会突然冒蓝烟、黑烟、白烟，怎样检测产生这些故障的原因，对症排除这些故障的处理方法又是什么呢？同学们，这节课我们共同学习、研究、掌握这些问题。”
三、教学进程
紧紧围绕教学目标，分三个层次，开展各种教学活动，让学生理解汽车发动机冒蓝、黑、白烟的原因并掌握排除故障的处理方法。
1.学习研究发动机冒蓝烟的原因和排除冒蓝烟故障的方法
“请大家快速阅读课本资料‘发动机排气管冒蓝烟’部分，找出引起发动机冒蓝烟的三个原因、排除故障的方法及排除时应注意的事项。”
学生回答前，老师向大家亮出事先准备好的实物汽油发动机，和曲轴箱、汽油发动机、连杆轴、连杆衬套轴、活塞环糟等挂图。老师将实物、挂图分别展示给全体学生，并让学生熟悉名称，各自在发动机内的位置。
老师向学生提出第一个问题：“发动机冒蓝烟的第一个故障是什么？发生故障的原因及排除故障的处理方法是什么？谁想好了请举手发言。”许多同学先后举手要求发言。老师指定先举手的C同学回答。C同学站起来说：“发动机冒蓝烟的第一个故障是曲轴箱机油过多。因为曲轴箱机油过多，使大量机油飞溅至汽缸壁上，当壁面上的机油量超过了刮油环的刮油能力时，机油便窜入燃烧室，造成发动机冒蓝烟。排除故障的处理方法是放出多余的机油。检测故障时应注意的是，检查曲轴箱的油面高低时，应在发动机停车后半个小时进行，待各润滑部的机油流回曲轴箱。以求检查结果的准确可靠。”老师问：“C同学答得对不对？”大家异口同声说：“对。”老师接着问：“发动机冒蓝烟的第二个原因是什么，为什么，排除故障的处理方法是什么？谁想好了站起来发言。”B同学随即站起来说：“发生故障的第二个原因是汽缸严重磨损。若活塞或汽缸磨损过大或装配不良，造成两者的间隙过大，飞溅到汽缸壁上的机油便进入燃烧室燃烧，造成发动机冒蓝烟。排除故障的处理方法：若冒蓝烟不严重，可采用‘JB’等汽缸修补剂进行修补；若大量冒蓝烟，机油消耗过甚时，就应该对发动机进行彻底修理。”老师评判说：“B同学答得对。下面谁来回答，发动机冒蓝烟的第三个故障原因是什么，为什么，排除这个故障的处理方法是什么？检测和排除以上三个故障时应注意哪些事项？”老师的话刚完，E同学随即举手站起来回答说：“第三个故障的原因是活塞环磨损。因为如果活塞环严重磨损或被积炭粘住，就会使气环的泵油作用增强，油环的刮油作用减弱，造成大量机油窜入燃烧室，导致发动机冒蓝烟。排除这个故障的处理方法：‘更换活塞环’。检测和排除上述三个故障时应注意：禁忌在发动机温度未到正常温度时，就检测机油油面高度；禁忌采用劣质汽缸修补剂对汽缸进行修补，以防汽缸密封性更差；如果汽缸、活塞环已严重磨损，汽门油封已不密封，这时应该进行发动机拆解检修，不能采用汽缸修补剂修复。”老师肯定说：“E同学答得对。下面我们继续学习研究汽车发动机冒黑烟的问题。”
2.学习研究发动机冒黑烟的故障原因及排除故障的方法
教师首先展示发动机空气滤清器、化油器浮子室、化油器阻风门等挂图。
老师说：“下面以同桌组合为一个学习小组，老师提出的问题，个人快速阅读后再由小组讨论，统一答案，派代表举手发言。请同学们快速阅读课文‘发动机排气管冒黑烟’的内容，准备回答：发动机冒黑烟，发生这种故障的第一个原因是什么，為什么，排除这个故障的处理方法是什么？哪个小组讨论统一了答案，请举手发言。”各小组代表争先恐后举手要求发言。老师指定后面先举手的H组代表回答。H组代表站起来说：“冒黑烟的第一个原因是空气滤清器或排气管堵塞。这样，会使进入汽缸内的空气量减少，导致汽缸内的燃油与空气的比例失调，燃油因空气量不足而不能完全燃烧，致使发动机冒黑烟。排除故障的处理方法是清除空气滤清器上的灰尘、排气道中的积炭和油污。”老师评判说：“H组代表回答得对。下面谁来回答：发动机冒黑烟故障的第二个原因是什么，为什么，排除这个故障的处理方法是什么？”接着F组的代表站起来回答说：“第二个原因是‘化油器浮子室的油面过高。’因为化油器浮子室的油面过高，吸入汽油过多，造成混合气过浓，不能充分燃烧，所以发动机便冒出黑烟。排除故障的处理方法是调整化油器。”
老师问：“F组代表答得对不对？”“对。”大家异口同声说。老师接着提问“下面哪个组的代表来回答发动机冒黑烟的第三、第四原因是什么，为什么，排除这些故障的处理方法分别是什么？”A组代表首先举手并站起来回答说：“发动机冒黑烟故障的第三个原因是化油器阻风门部分关闭。因为化油器阻风门不能完全打开，使进气量不足，从而引起燃烧不完全，所以造成发动机冒黑烟。排除故障的处理方法是，去修理检查和调整化油器阻风门。故障四的原因是点火时间调整过晚。因为点火时间调整过晚，分电器触点间隙过小或分电器壳松动等，使点火时间调整过晚，燃烧过程向后推迟，部分燃油在汽缸内燃烧不完全，在排气管内继续燃烧，所以造成发动机冒黑烟。排除故障的处理方法是去修理厂检查和调整供油正时。”老师评判说：“A组代表答得对。下面第五个故障的原因是什么？排除这个故障的处理方法是什么？检测排除发动机冒黑烟故障时应注意哪些问题？哪个小组来回答这些问题？”老师的话音刚落，D组代表随即举手并站起来说：“第五个故障的原因是汽车过载。若减轻汽车负荷，烟色变浅，则说明负荷过大；若颜色无变化，继续排黑烟，则说明是其他问题。排除故障处理方法是，减轻载荷。检测和排除发动机冒黑烟故障时，应注意如下问题：行驶时，一般不要超负荷运行，若需要超负荷，则必须记住，不要超过发动机额定功率的10%，不要连续超负荷运行一个小时以上，超负荷时发动机也不允许冒黑烟；对于电喷发动机，诊断排除尾气冒黑烟的故障，应从进气系统→燃油系统→电子控制系统→汽缸密封入手，先后次序明确；禁忌只看故障码，不看数据流，诊断电子控制系统时，应先查询故障码，若无故障码，应查看各信号的数据流。” 3.学习研究发动机排气管发生冒白烟故障的原因、排除故障的处理方法
老师引导启发，当发动机冒白烟时，说明喷入汽缸内的部分燃油没有燃烧，变成油气随烟气一起排出。因此，分析排除发动机冒白烟的故障时，应抓住燃烧不良和水从何处进入汽缸两个关键性的问题，就会比较容易找到故障的原因并进行排除。接着老师采用快速阅读课文法。独立思考法、老师启发引导法、师生互动法，共同找出发动机冒白烟的三个原因及排除故障的方法。同时，共同认识到检测和排除发动机冒白烟故障时应注意的两个问题。大家认识到，发动机冒白烟有三个原因。故障原因一是，燃油中有水。汽油中如果混入水分，进入汽缸燃烧，如同烧湿木柴一樣，很难完全燃烧，受热后变成水蒸气，随烟气一同排出，使发动机冒白烟。排除这个故障的处理方法是沉淀燃油，或放出燃油箱内的积水，或更换燃油。
发动机冒白烟故障的第二个原因是，汽缸中有水。冷却水量不足或中断、冷却水温度过低，操作使用不当等原因，均会造成汽缸盖、汽缸套或热力过大而破裂，冷却水泄漏到汽缸内，便引起汽油机冒白烟。汽缸盖螺栓拧紧力矩不足，或栓拧紧力矩不均匀，均会造成汽缸垫烧坏，使冷却水漏入汽缸内，也会引起冒白烟。排除障碍的处理方法是防止冷却水不足不要超负荷长时间运转；若仍漏水，则解体发动机修理机体。
发动机冒白烟故障的第三个原因是，温度过低。由于气度太低，部分燃油不能燃烧，只能变成油气随烟气排出。
在检测、排除发动机冒白烟故障时应注意如下两个问题。第一，禁忌在汽水气温低时乱轰油门，以防增加汽缸磨损。在发动机冷启动之后，燃烧不稳，这时发动机机油黏度大，流动性差，不能充分润滑。如果此时轰大油门，只会增加汽缸体和活塞的磨损。发动机启动后，应空车低速或低速低负荷运转一段时间，即暖车。待发动机温度升高后，再增大负荷，冒白烟就会自行消除。第二，检查汽缸体、汽缸盖有无裂纹时，应采用超声波法、透光法进行检修，尤其是对细小的裂纹，禁忌用重击法敲打汽缸体或汽缸盖等部件。
四、小结
本节课上课前，教师提前将本节课教学内容的教学目标告诉全体学生，让学生做好充分准备，做到上课时有备而来。上课时，教师紧紧围绕教学目标这个核心主线，展开一系列教学活动，并以此来激发学生的学习兴趣和积极性。在整节课教学中，教师和学生都把教学目标作为统一明确的要求。学生学有目标，听有方向，在教师引导下学生真正成为学习的主人，并充分发挥他们的主体作用。这样，就能较好地完成教学任务，实现本节课的教学目标。
（作者单位：海南省技工学校澄迈分校）
一、课前准备
老师提前把课前预习题及本节教学目标印发给教学班全体学生，要求大家做好充分的课前准备。
教学目标：通过教学，让全体学生理解掌握汽车发动机冒蓝、黑、白烟的原因、检测方法及对症排除故障的处理方法。
预习思考题（略）与课堂提问题相同。
在汽修实验室上课，上课前准备好发动机实物，准备好曲轴箱、连杆轴、空气滤清器、排气管道、化油器、汽油箱、汽缸套、汽缸盖等挂图。
二、教师提出问题引入新课
汽车发动机冒出蓝、黑、白烟，在场的人用眼睛都可以看清楚。老师提问：“为什么汽车发动机会突然冒蓝烟、黑烟、白烟，怎样检测产生这些故障的原因，对症排除这些故障的处理方法又是什么呢？同学们，这节课我们共同学习、研究、掌握这些问题。”
三、教学进程
紧紧围绕教学目标，分三个层次，开展各种教学活动，让学生理解汽车发动机冒蓝、黑、白烟的原因并掌握排除故障的处理方法。
1.学习研究发动机冒蓝烟的原因和排除冒蓝烟故障的方法
“请大家快速阅读课本资料‘发动机排气管冒蓝烟’部分，找出引起发动机冒蓝烟的三个原因、排除故障的方法及排除时应注意的事项。”
学生回答前，老师向大家亮出事先准备好的实物汽油发动机，和曲轴箱、汽油发动机、连杆轴、连杆衬套轴、活塞环糟等挂图。老师将实物、挂图分别展示给全体学生，并让学生熟悉名称，各自在发动机内的位置。
老师向学生提出第一个问题：“发动机冒蓝烟的第一个故障是什么？发生故障的原因及排除故障的处理方法是什么？谁想好了请举手发言。”许多同学先后举手要求发言。老师指定先举手的C同学回答。C同学站起来说：“发动机冒蓝烟的第一个故障是曲轴箱机油过多。因为曲轴箱机油过多，使大量机油飞溅至汽缸壁上，当壁面上的机油量超过了刮油环的刮油能力时，机油便窜入燃烧室，造成发动机冒蓝烟。排除故障的处理方法是放出多余的机油。检测故障时应注意的是，检查曲轴箱的油面高低时，应在发动机停车后半个小时进行，待各润滑部的机油流回曲轴箱。以求检查结果的准确可靠。”老师问：“C同学答得对不对？”大家异口同声说：“对。”老师接着问：“发动机冒蓝烟的第二个原因是什么，为什么，排除故障的处理方法是什么？谁想好了站起来发言。”B同学随即站起来说：“发生故障的第二个原因是汽缸严重磨损。若活塞或汽缸磨损过大或装配不良，造成两者的间隙过大，飞溅到汽缸壁上的机油便进入燃烧室燃烧，造成发动机冒蓝烟。排除故障的处理方法：若冒蓝烟不严重，可采用‘JB’等汽缸修补剂进行修补；若大量冒蓝烟，机油消耗过甚时，就应该对发动机进行彻底修理。”老师评判说：“B同学答得对。下面谁来回答，发动机冒蓝烟的第三个故障原因是什么，为什么，排除这个故障的处理方法是什么？检测和排除以上三个故障时应注意哪些事项？”老师的话刚完，E同学随即举手站起来回答说：“第三个故障的原因是活塞环磨损。因为如果活塞环严重磨损或被积炭粘住，就会使气环的泵油作用增强，油环的刮油作用减弱，造成大量机油窜入燃烧室，导致发动机冒蓝烟。排除这个故障的处理方法：‘更换活塞环’。检测和排除上述三个故障时应注意：禁忌在发动机温度未到正常温度时，就检测机油油面高度；禁忌采用劣质汽缸修补剂对汽缸进行修补，以防汽缸密封性更差；如果汽缸、活塞环已严重磨损，汽门油封已不密封，这时应该进行发动机拆解检修，不能采用汽缸修补剂修复。”老师肯定说：“E同学答得对。下面我们继续学习研究汽车发动机冒黑烟的问题。”
2.学习研究发动机冒黑烟的故障原因及排除故障的方法
教师首先展示发动机空气滤清器、化油器浮子室、化油器阻风门等挂图。
老师说：“下面以同桌组合为一个学习小组，老师提出的问题，个人快速阅读后再由小组讨论，统一答案，派代表举手发言。请同学们快速阅读课文‘发动机排气管冒黑烟’的内容，准备回答：发动机冒黑烟，发生这种故障的第一个原因是什么，為什么，排除这个故障的处理方法是什么？哪个小组讨论统一了答案，请举手发言。”各小组代表争先恐后举手要求发言。老师指定后面先举手的H组代表回答。H组代表站起来说：“冒黑烟的第一个原因是空气滤清器或排气管堵塞。这样，会使进入汽缸内的空气量减少，导致汽缸内的燃油与空气的比例失调，燃油因空气量不足而不能完全燃烧，致使发动机冒黑烟。排除故障的处理方法是清除空气滤清器上的灰尘、排气道中的积炭和油污。”老师评判说：“H组代表回答得对。下面谁来回答：发动机冒黑烟故障的第二个原因是什么，为什么，排除这个故障的处理方法是什么？”接着F组的代表站起来回答说：“第二个原因是‘化油器浮子室的油面过高。’因为化油器浮子室的油面过高，吸入汽油过多，造成混合气过浓，不能充分燃烧，所以发动机便冒出黑烟。排除故障的处理方法是调整化油器。”
老师问：“F组代表答得对不对？”“对。”大家异口同声说。老师接着提问“下面哪个组的代表来回答发动机冒黑烟的第三、第四原因是什么，为什么，排除这些故障的处理方法分别是什么？”A组代表首先举手并站起来回答说：“发动机冒黑烟故障的第三个原因是化油器阻风门部分关闭。因为化油器阻风门不能完全打开，使进气量不足，从而引起燃烧不完全，所以造成发动机冒黑烟。排除故障的处理方法是，去修理检查和调整化油器阻风门。故障四的原因是点火时间调整过晚。因为点火时间调整过晚，分电器触点间隙过小或分电器壳松动等，使点火时间调整过晚，燃烧过程向后推迟，部分燃油在汽缸内燃烧不完全，在排气管内继续燃烧，所以造成发动机冒黑烟。排除故障的处理方法是去修理厂检查和调整供油正时。”老师评判说：“A组代表答得对。下面第五个故障的原因是什么？排除这个故障的处理方法是什么？检测排除发动机冒黑烟故障时应注意哪些问题？哪个小组来回答这些问题？”老师的话音刚落，D组代表随即举手并站起来说：“第五个故障的原因是汽车过载。若减轻汽车负荷，烟色变浅，则说明负荷过大；若颜色无变化，继续排黑烟，则说明是其他问题。排除故障处理方法是，减轻载荷。检测和排除发动机冒黑烟故障时，应注意如下问题：行驶时，一般不要超负荷运行，若需要超负荷，则必须记住，不要超过发动机额定功率的10%，不要连续超负荷运行一个小时以上，超负荷时发动机也不允许冒黑烟；对于电喷发动机，诊断排除尾气冒黑烟的故障，应从进气系统→燃油系统→电子控制系统→汽缸密封入手，先后次序明确；禁忌只看故障码，不看数据流，诊断电子控制系统时，应先查询故障码，若无故障码，应查看各信号的数据流。” 3.学习研究发动机排气管发生冒白烟故障的原因、排除故障的处理方法
老师引导启发，当发动机冒白烟时，说明喷入汽缸内的部分燃油没有燃烧，变成油气随烟气一起排出。因此，分析排除发动机冒白烟的故障时，应抓住燃烧不良和水从何处进入汽缸两个关键性的问题，就会比较容易找到故障的原因并进行排除。接着老师采用快速阅读课文法。独立思考法、老师启发引导法、师生互动法，共同找出发动机冒白烟的三个原因及排除故障的方法。同时，共同认识到检测和排除发动机冒白烟故障时应注意的两个问题。大家认识到，发动机冒白烟有三个原因。故障原因一是，燃油中有水。汽油中如果混入水分，进入汽缸燃烧，如同烧湿木柴一樣，很难完全燃烧，受热后变成水蒸气，随烟气一同排出，使发动机冒白烟。排除这个故障的处理方法是沉淀燃油，或放出燃油箱内的积水，或更换燃油。
发动机冒白烟故障的第二个原因是，汽缸中有水。冷却水量不足或中断、冷却水温度过低，操作使用不当等原因，均会造成汽缸盖、汽缸套或热力过大而破裂，冷却水泄漏到汽缸内，便引起汽油机冒白烟。汽缸盖螺栓拧紧力矩不足，或栓拧紧力矩不均匀，均会造成汽缸垫烧坏，使冷却水漏入汽缸内，也会引起冒白烟。排除障碍的处理方法是防止冷却水不足不要超负荷长时间运转；若仍漏水，则解体发动机修理机体。
发动机冒白烟故障的第三个原因是，温度过低。由于气度太低，部分燃油不能燃烧，只能变成油气随烟气排出。
在检测、排除发动机冒白烟故障时应注意如下两个问题。第一，禁忌在汽水气温低时乱轰油门，以防增加汽缸磨损。在发动机冷启动之后，燃烧不稳，这时发动机机油黏度大，流动性差，不能充分润滑。如果此时轰大油门，只会增加汽缸体和活塞的磨损。发动机启动后，应空车低速或低速低负荷运转一段时间，即暖车。待发动机温度升高后，再增大负荷，冒白烟就会自行消除。第二，检查汽缸体、汽缸盖有无裂纹时，应采用超声波法、透光法进行检修，尤其是对细小的裂纹，禁忌用重击法敲打汽缸体或汽缸盖等部件。
四、小结
本节课上课前，教师提前将本节课教学内容的教学目标告诉全体学生，让学生做好充分准备，做到上课时有备而来。上课时，教师紧紧围绕教学目标这个核心主线，展开一系列教学活动，并以此来激发学生的学习兴趣和积极性。在整节课教学中，教师和学生都把教学目标作为统一明确的要求。学生学有目标，听有方向，在教师引导下学生真正成为学习的主人，并充分发挥他们的主体作用。这样，就能较好地完成教学任务，实现本节课的教学目标。
（作者单位：海南省技工学校澄迈分校）