【摘 要】
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北京地铁9号线大部分地层为砂卵石地层,局部为砾岩、泥岩、粘土层和砂层,本文主要对不同地层下矿山法的地表沉降进行了简要分析.某矿山法区间标准段地下水问题较大,现场采用
【机 构】
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北京城建勘测设计研究院有限责任公司
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北京地铁9号线大部分地层为砂卵石地层,局部为砾岩、泥岩、粘土层和砂层,本文主要对不同地层下矿山法的地表沉降进行了简要分析.某矿山法区间标准段地下水问题较大,现场采用水平旋喷桩和深孔注浆堵水两个方案进行对比,通过地表沉降监测及现场巡查手段,为建设单位最终选择施工方案提供了数据支持.该区间停车线段中间是矿山线大断面(宽12.1m,高9.7m,6部CRD法施工),两边是左线、右线矿山法标准段,本文摸索了沉降的变形规律,并结合监测数据对其施工的个别环节提出了相关建议,最终顺利完成了施工.
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